Il sole sorge a Milano ovest: i progetti più attesi entro il 2030 per rilanciare zona San Siro e dintorni

Chi l’avrebbe mai detto che a separarci dal paradiso ci siano solamente 240 gradini? No, non sto parlando del paradiso vero e proprio, ma di un luogo così spettacolare da farci credere di essere giunti davvero in un piccolo pezzo di paradiso. Andiamo a scoprire dove ci portano questi 240 gradini.

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A 240 gradini dal paradiso: la spettacolare spiaggia sulla costa degli dei

# Una spiaggia nella “Costa degli Dei”

Ci troviamo in Calabria, a Parghelìa. È un piccolo comune nella provincia di Vibo Valentia, confinante con Tropea (a Sud) e Zambrone (a Nord) che ospita la meravigliosa spiaggia di Michelino: mare con acque limpide e cristalline, sabbia bianca finissima, natura selvaggia e fondali marini meravigliosi sono gli elementi che compongono questo piccolo pezzo di paradiso. Non a caso, il paesino di Parghelìa si trova proprio sulla costa denominata “Costa degli Dei”.

Il luogo perfetto per chi ama restare a contatto con la natura in un luogo di pace e tranquillità. Ma la sua attrattiva è nel modo in cui raggiungerla. Sono 240 i gradini che ci separano da quest’oasi paradisiaca. Sarà necessario percorrere una ripida scalinata, ma la fatica verrà presto ricompensata: la vista dalla scogliera è fenomenale.

# Il New York Times l’ha descritta come “uno dei 100 luoghi italiani assolutamente da non perdere”

Il paese di Parghelìa, quasi interamente ricostruito a causa del terremoto del 1905, può vantare un grande flusso di turisti che provengono da ogni dove per poter trascorrere il pomeriggio al mare in questa spiaggia paradisiaca. Qui, vi è un’antica chiesa dedicata proprio a san Michele ed è da questa struttura che la spiaggia ne trae il nome.

La sua bellezza incontaminata e selvaggia l’ha portata a diventare un punto di ritrovo per appassionati di snorkeling e immersioni. Il New York Times l’ha descritta come “uno dei 100 luoghi italiani assolutamente da non perdere”.

Continua a leggere: Le spiagge più belle vicino a Milano

SELENE MANGIAROTTI

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Quando Milano è diventata bellissima

Di

Andrea Bullo

-

5 Luglio 2024

3

Si ok, va bene tutto, il mare la montagna la collina e le tradizioni, tutto bellissimo per carità, ma io sono un F205, nato a Milano, figlio nipote e bisnipote di milanesi, e ci tengo che si sappia.

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Quando Milano è diventata bellissima

Purtroppo non sono più un F205 di primo pelo. Ho passato la prima metà della mia vita a sentir dire che Milano è fredda, che i milanesi sono scostanti, che Tangentopoli l’ha pure privata del suo primato morale, che è brutta e che, se non ci fosse la fresca che gira, non ci sarebbe nessun motivo per starci. Ed era vero.

A me toccava ammiccare e cambiare discorso, e subire le interminabili tirate di veneziani, fiorentini, romani, napoletani, che decantavano le loro (oggettivamente) splendide città, chi la bellezza, chi l’arte, chi la storia e chi il mare, e noi la nebbia. Addirittura qualche torinese ha osato definire Torino più bella di Milano, ma lì è bastato uno sguardo al vetriolo e la cosa è finita lì.
Poi un bel giorno le cose sono cambiate. La gente ha iniziato a parlar bene di Milano. E non dico gli F205, che da che mondo è mondo si sentono a casa propria solo a Milano, parlo degli “altri”.
Il primo fu un tizio barbuto ad Amsterdam. Gestiva un chiosco di cianfrusaglie in Reguliersdwarstraat e mi chiese da dove venissi. Milano, dissi io, già prevedendo che il discorso virasse sulle solite Venezia eccetera. In fondo, a noi chi ci conosceva? I milanesi non emigrano.
E invece no, il cimbro mi sorprese con un “ah, Milano, città bellissima”. Caddi dalle nuvole e gli chiesi cosa mai l’avesse entusiasmato di Milano: il Cimitero monumentale. Ma cosa diav… epperò, prima che avessi il tempo di riprendermi, continuò dicendo che “una città che tratta così bene i suoi morti, chissà come deve trattare i suoi vivi”.
Così, sbam, dritto in faccia.

Milano è l’unica città europea dove si parla italiano

E allora diciamocelo.
I suoi vivi Milano li tratta bene, sicuramente meglio di Venezia o Firenze o Roma. Di Torino neanche parlo perché lì, di gente viva, non se n’è mai vista.
La mia Milano (signùr se l’era triste) è cambiata: il Fuorisalone, le settimane della moda, le migliori università d’Italia, Expo, gli eventi le mostre i cinema i teatri, il car sharing, il bike sharing, l’husband & wife sharing, le cinque linee della metro, i negoziati etnici aperti di notte, i supermercati alla domenica, tre aeroporti, Milano a un’ora dal mondo e tutto il mondo a un’ora da MIlano, verghino signori verghino e infatti la gente ci arriva e ci resta, ci si abitua e ci sta bene.
Un amico pugliese m’ha detto che Milano è l’unica città europea dove si parla italiano. Ed è vero. Se vuoi altre città Europee devi impararti qualche altra lingua. E sarai sempre straniero. Qui no, caro, qui di scuse non ne hai. Sei il benvenuto, inventati un lavoro e inizia a pedalare.

Credits: @radiorooftopmilan
Radio Rooftop Milano

Nessuno chiede di meglio. Si tratta soltanto di capire che qui un minuto è fatto di 45 secondi, un’ora di 45 minuti e una giornata di 29 ore, perché soltanto un idiota potrebbe pensare che a Milano ci si va per lavorare e basta: c’è troppo da fare e si può fare di tutto. Si tratta di capire che il caffè si beve in piedi, rapidi, come una medicina, e a pranzo non si mangia, ci si nutre. Si tratta anche di capire che qui c’è del porfido, c’è del basalto e ci sono le rotaie, e che devi starci attento per non sderenarti quando vai in bici, ma in bici ci puoi andare, qui. Purché pedali.

Certo, un po’ la nebbia mi manca. E ancora mi chiedo, in fondo in fondo, com’è possibile che ci siano tanti turisti proprio qui. E -diciamocela tutta- un po’ mi spiace che l’unica cucina etnica che è sparita sia proprio quella milanese.
E ogni tanto mi girano le balle quando talvolta intravvedo ancora un po’ di quella spocchia di chi s’è lasciato alle spalle il mare, l’arte e la storia: ma lascio correre, perché questi ragazzi hanno scommesso sul futuro, e il banco di gioco non può che essere Milano.

Insomma, è come se, di punto in bianco, mi fossi trovato un sacco di gente a girare per casa. L’ultima cosa che mi viene da dire è “fate come se foste a casa vostra”. In fondo sono un F205, al massimo posso sperare che abbiate trovato tutto in ordine.

Continua la lettura con: Milano è brutta

ANDREA BULLO

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Il più identitario? E il più banale? La classifica degli stemmi dei municipi, dal più bello al più brutto

Di

Letizia Deho

-

5 Luglio 2024

Bisogna essere onesti. Milano non valorizza molto i suoi municipi. Anche se ognuno ha una popolazione paragonabile a quella delle città più importanti della Lombardia, può contare su pochi poteri, risorse limitate e confini raffazzonati. E anche per gli stemmi si potrebbe fare di più.

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Il più identitario? E il più banale? La classifica degli stemmi dei municipi, dal più bello al più brutto

I nove municipi di Milano, nati nel 2016 in sostituzione alle “zone” di decentramento, sembrano avere tutte le carte in regole per diventare realtà sempre più autonome: Milano è la città della diversità e ogni identità, via o quartiere, che aumenti la sua identità rafforza l’identità dell’intera città.

Hanno un Presidente di Municipio, hanno un Consiglio amministrativo di 30 membri, hanno una sede dislocata nel territorio (il municipio 9 ha una sede meravigliosa), hanno un numero di abitanti che oscilla tra i 98.000 del municipio 1 e i 188.000 del municipio 8, come il terzo comune più popoloso della Lombardia.

Nonostante tutto, oltre al non avere un adeguato potere decisionale, non hanno nemmeno dei veri e propri stemmi. O meglio, hanno delle psuedo-bandiere scelte per lo più giocando in modo un po’ scontato sul numero del municipio, piuttosto che sui luoghi o simboli identitari. E, considerato che lo stemma del municipio dovrebbe rappresentare in maniera adeguata la specificità del territorio contribuendo ad identificarlo e a promuovere un senso di appartenenza presso la cittadinanza, il risultato lascia a desiderare tanto che alcuni municipi si sono già mossi per proporne una sostituzione. Vediamo nel dettaglio la classifica degli stemmi attualmente in uso, dal più bello al più brutto.

LA CLASSIFICA DAL PIU’ BELLO AL PIU’ BRUTTO

#1 Municipio 1: il Duomo stilizzato

Lo stemma del municipio 1 è decisamente il più bello. Rappresenta il Duomo stilizzato con tratti neri più o meno spessi. Trasmette l’idea di una Milano moderna, veloce, dinamica. Proprio quello che ci vuole.

#2 Municipio 5: Chiaravalle che solca il Naviglio

Secondo posto per il municipio 5. È uno dei pochi stemmi con dei simboli identitari raffigurati in modo comprensibile. La Ciribiciaccola, il Campanile di Chiaravalle, svetta su uno sfondo giallo sbiadito accompagnato, alla base, da un disegno con 5 code: sono le acque del naviglio pavese che scorre lungo la parte occidentale del municipio.

#3 Municipio 2: tre icone old fashion

Lo stemma è composto da tre disegni, uno sopra l’altro che ricordano vecchie fotografie con filtro seppia. La prima raffigura l’iconica Stazione Centrale, la seconda la Chiesa di San Martino a Greco e la terza il naviglio della Martesana che, attraversando tutto il territorio del Municipio, è in effetti un elemento identitario. Il risultato complessivo, pur essendo abbastanza elegante, è forse un po’ troppo “old fashioned” per una città come Milano.

#4 Municipio 3: in risalto il leone di Porta Venezia

Si continua con il gioco dei numeri. Il municipio 3 ha, per l’appunto, tre simboli sullo stemma. Un leone bianco, simbolo di Porta Venezia, a destra delle onde bianche su sfondo verde, simbolo di Lambrate e in basso, su sfondo azzurro, la chiesa del Santissimo Redentore nei pressi di Corso Buenos Aires. Unica pecca: manca un po’ di fantasia.

#5 Municipio 4: i tre ponti

Lo stemma di questo municipio raffigura tre ponti in primo piano e il Duomo sullo sfondo. I tre ponti rappresentano i tre ponti di Forlanini, che costituiscono l’accesso a est per chi arriva da Linate e riprendono la tradizione delle porte antiche. Esprimono anche il punto di frontiera, come in generale succede per i binari del treno, tra quartieri borghesi e quelli popolari o perfino agricoli. Sono il simbolo più rappresentativo di questo municipio che, a differenza di altri municipi, non ha un quartiere dominante o qualche elemento fortemente identitario, come un monumento, una piazza o un simbolo unificante. E’ uno dei municipi più eterogenei di Milano.

#6 Municipio 7: la spiga di grano e la cascina Linterno

Il municipio 7 ha il primato di essere il municipio con più aree verdi di Milano, ma questa fortunata caratteristica, rappresentata nello stemma da una malinconica spiga di grano, passa in secondo piano rispetto agli altri elementi che a prima vista sembrano molto più significativi per il municipio. Lo stemma ha sfondo rosso e bianco per richiamare i colori di Porta Vercellina e in primo piano un capitello stilizzato di ordine corinzio. È il riferimento ad una colonna corinzia dell’antica Cascina Linterno presso la quale si presume soggiornò Francesco Petrarca. Sul capitello di tale colonna infatti furono incise le iniziale del poeta: FP.

#7 Municipio 8: lo stemma più enigmatico

Il municipio 8 ha uno degli stemmi più difficili da comprendere. Al centro un numero 8 bianco dal quale si diramano quattro ovali blu, come ali di farfalla. Esteticamente non è bruttissimo, ma cosa vorrà mai dire?

#8 Municipio 6: lo “sgorbio”

Questo stemma è sicuramente tra i peggiori. Un volto blu stilizzato, forse una maschera, raffigurato nella pancia del numero 6. A parte il colore che richiama le acque del Naviglio Grande, icona del Municipio, il significato di tutto il resto rimane ancora un mistero. Piccola curiosità: l’approvazione delle linee guida di un nuovo stemma municipale è stata deliberata dal consiglio del Municipio 6 in data 10 luglio ’17. Rimaniamo in attesa dello stemma sostitutivo.

#9 Municipio 9: zero estetica, zero identità. Molto meglio lo stemma in stand by

L’ultimo posto è assegnato allo stemma del municipio 9. Nove quadrati su sfondo bianco e rosso senza alcun riferimento ai grattacieli di Gae Aulenti o ad altri prodigi architettonici di uno dei Municipi più vivaci di Milano. Risultato: zero estetica e zero identità. Non si può guardare. Più intrigante e identitario invece lo stemma proposto per sostituirlo, decisamente più rappresentativo del municipio, con i grattacieli di Gae Aulenti che si slanciano sulle fondamenta di Villa Litta:

Continua la lettura con: L’assurdità dei municipi di Milano

LETIZIA DEHO’

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Le 7+1 nuove destinazioni a Milano dove ci vorrebbe la METRO

Di

-

5 Luglio 2024

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Le 7+1 nominations che sono state segnalate sulla fan page di Milano Città Stato e che sono state più apprezzate (per numero di like) dai milanesi. In collaborazione con Vivaio.

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Le 7+1 nuove destinazioni a Milano dove ci vorrebbe la METRO

#1 Baggio

Un sogno che sembra destinato a diventare realtà. Il 29 maggio 2024 il Comune di Milano ha pubblicato il bando europeo per per l’affidamento dei lavori dell’estensione della linea M1 di tre fermate, Parri-Valsesia, Baggio, Quartiere Olmi, per un importo di oltre 433 milioni di euro. La scadenza per presentare le offerte è il 16 luglio 2024.

#2 Fondazione Prada/ Ripamonti

L’intero municipio 5 risulta molto penalizzato dalla metropolitana: tutto il distretto conta solo una fermata, Abbiategrasso. Era la zona che sarebbe dovuta venire servita dalla M6. Come per la Bocconi potrebbe essere toccata dalla circle line a ridosso della circonvallazione esterna.

#3 Novegro (Idroscalo)

Fatto 30 perché non fare 31? Questo si chiedono gli abitanti di Novegro e delle zone a ridosso della parte nord dell’Idroscalo. Nel mese di dicembre 2023 la giunta di Milano ha infatti approvato il Piano di fattibilità tecnica ed economica per il prolungamento della linea di 3,1 km con 2 fermate, Idroscalo e Segrate.

#4 Ortica

Un quartiere icona che però risulta molto penalizzato dai mezzi pubblici, a metà strada tra la M2 e M4. Unica possibilità potrebbe essere la circle line.

#5 Sacco

Ospedale un po’ complicato da raggiungere, a ridosso della periferia nord ovest della città. Si potrebbe fare qualcosa con il passante o con la linea 1, ma al momento non risulta niente all’orizzonte.

#6 Parco delle Cave

Uno dei luoghi più sottovalutati della città. Per rilanciarlo definitivamente dopo una positiva opera di riqualificazione ci vorrebbe la metro. La soluzione più semplice potrebbe essere di prolungare la linea 5 oltre San Siro Stadium con una fermata in più, a metà tra parco delle Cave e Parco Trenno. Potrebbe essere la fermata dei parchi, tutta colorata di verde e superecologica.

#7 Quarto Oggiaro

Uno dei quartieri in passato più complicati è sulla rampa di rilancio. Sarebbe utile come il pane la metropolitana che proprio in questo settore parzialmente toccato dal passante risulta mancante. La sognata M6 rosa o una autentica circle line potrebbero centrare questo obiettivo.

#7+1 Viale Certosa

Sarebbe la spina dorsale della M6 che potrebbe collegare un’area poco servita, quella attorno a viale Certosa a nord ovest, con il municipio 5 sulla dorsale Ripamonti. Ripensare a quel progetto insieme alla circle line potrebbe risolvere quasi definitivamente il tema metropolitana in città.

Continua la lettura con: Metro no limits: il futuro più visionario per la metropolitana milanese

MILANO CITTA’ STATO

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Sorpresa! Milano è la grande città italiana da cui si scappa di più per andare all’estero

Di

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5 Luglio 2024

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Milano attrae molto. Ma perde altrettanto. Sono uscite le statistiche su quante persone si trasferiscono all’estero da ogni città: al contrario dei luoghi comuni si emigra più dal nord che dal sud. Non solo: Milano è la più grande città da cui si scappa di più all’estero, in rapporto alla popolazione. Più di Napoli, Roma o Torino.

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Milano è la grande città italiana da cui si scappa di più per andare all’estero

# Le statistiche: tra le 10 province con meno persone che vanno all’estero solo una è al Nord

Le statistiche ufficiali ISTAT: le città del nord Italia sono quelle con la più alta percentuale di emigrati in proporzione alla popolazione residente.

Solitamente i motivi di questa scelta sono dettati dalle migliori condizioni di lavoro e di livello retributivo che lo stato estero è in grado di offrire. Ad esempio alcune delle province più ricche d’Italia e con minore disoccupazione come Trento, Modena, Reggio Emilia registrano più di 2 emigrati per 1000 abitanti. E le 10 province con meno emigranti invece? Ebbene, solo una è del Nord: Parma.

A Catanzaro, Roma, Messina, Trapani, Napoli, Salerno, Brindisi, Taranto si emigra molto meno che a Milano e non può essere una mera coincidenza.

# Milano: punto di arrivo o tappa di passaggio?

Milano è insieme a Palermo la grande città italiana da cui le persone se ne vanno di più all’estero, in percentuale sulla popolazione: con un tasso del 2,16% al di sopra dell’1,89% della media italiana. Si scappa di più dal nord e da Milano. Questo potrebbe segnalare che dal centro sud si tende a trasferirsi al nord e, successivamente, da qui si passi poi all’estero. I dati dunque sembrano mostrare che Milano rischia di diventare sempre più una tappa di passaggio nei flussi di emigrazione di chi ricerca condizioni migliori.

Dove si dovrebbe intervenire per fare in modo che Milano sia invece un punto di arrivo non solo per l’emigrazione interna ma anche per quella internazionale? Quali sono i principali freni perché questo accada? Per capirlo basta prendere i tre principali target dell’emigrazione: chi lavora ma guadagna poco o ha poche prospettive di carriera, chi non ha un lavoro, chi studia.

# Dove intervenire per ridurre la fuga all’estero da Milano

#1 LE REGOLE DEL MERCATO DEL LAVORO

In Italia le regole che governano il mercato del lavoro, dai salari ai contratti, dalle tutele ai regimi fiscali sono applicati in tutto lo stivale, senza nessuna eccezione, Milano compresa che non può quindi adottare sistemi più efficienti per diventare attrattiva come le migliori città europee a cui molti dei suoi giovani si dirigono. Milano dovrebbe battersi per poter sperimentare regole di lavoro più competitive.

#2 LE POLITICHE SOCIALI

Anche per quanto riguarda le politiche sociali Milano deve stare a quanto stabilito dal governo, in quanto non ha capacità di legiferare in nessuna materia. Questo penalizza molto Milano perché è la città a diretto contatto nei flussi migratori con le grandi città europee che adottano politiche sociali più a misura di chi entra nel mondo del lavoro o di chi è disoccupato.

#3 MODELLI FORMATIVI UNIFORMATI: CANCELLANO LE IDENTITA’ DEI LUOGHI

Lo stesso discorso è replicabile per gli studenti che scelgono la strada per l’estero perché, ad esempio, in Italia non è consentito avere programmi di studio differenziati per area geografica. Con programmi di studio uniformi per tutto il Paese non si consente di adottare modalità formative più in linea con le grandi aree urbane internazionali.

# Una riforma strutturale: l’autonomia per Milano

In un sistema politico centralizzato come quello italiano, dove si punta alla standardizzazione verso la mediocrità piuttosto che la differenziazione verso l’eccellenza, a venire più penalizzate nella concorrenza internazionale sono proprio le aree a maggior sviluppo economico e culturale.
Milano ha cittadini che pretendono sempre il meglio da loro stessi e lo riflettono sulla città, che riescono a portare il meglio dell’Italia nel mondo, ma senza regole cucite su misura sulle esigenze di un territorio, rimarrà sempre la città preferita da chi arriva dalle altre regioni del Paese, ma rischia di diventare sempre più una tappa di passaggio per chi cerca condizioni migliori e, per questo, è disposto a trasferirsi all’estero.

E’ una priorità nazionale riconoscere il ruolo di Milano come porta di contatto con il resto del mondo, in modo che diventi sempre più una porta di ingresso e non di uscita. Per farlo occorre consegnarle i poteri che l’autonomia sarebbe in grado di darle. Potrebbe essere la svolta decisiva e necessaria per Milano e l’Italia intera per arrestare uno dei più gravi problemi per il nostro Paese: la fuga dei nostri giovani migliori.

Continua la lettura con: Quanti abitanti ci sono a Milano?

FABIO MARCOMIN

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ATM, tieni il tempo! L’App dei mezzi pubblici di Milano perde la sfida con Berlino

Di

Andrea Zoppolato

-

4 Luglio 2024

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Un’attitudine che amiamo a Milano è quella di mirare all’eccellenza e di guardare alle migliori città del mondo per cercare di crescere sempre di più. Uno dei motivi di vanto dei milanesi sono i mezzi pubblici. Soprattutto se li si confronta con le altre città italiane. Ma le cose cambiano se si guarda alle altre città straniere. Soprattutto se si parla di app. E’ il caso ad esempio di Berlino. Vediamo come l’app dei mezzi pubblici della capitale tedesca può offrire spunti per migliorare quella di ATM.

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ATM, tieni il tempo! L’App dei mezzi pubblici di Milano perde la sfida con Berlino

Le app di riferimento per muoversi con i mezzi pubblici a Berlino e a Milano. ATM la conosciamo tutti. A Berlino invece l’app di riferimento è quella di Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH, consorzio, facente parte del gruppo ferroviario Deutsche Bahn, che riunisce le principali società di trasporto pubblico della città stato di Berlino e della regione circostante: il Brandeburgo. Il suo slogan è: «Alles ist erreichbar». “Tutto è raggiungibile”. Ma quali sono i punti di forza dell’app che ATM potrebbe prendere a riferimento per migliorare il servizio?

# I due principi base dell’APP di Berlino: l’integrazione tra i diversi mezzi

App VBB - Berlino: tutti i mezzi visualizzati in movimento, in tempo reale — App VBB – Berlino: tutti i mezzi visualizzati in movimento, in tempo reale

Le due parole che spiegano quello che manca ad ATM se la si confronta con l’APP di Berlino (o quelle delle altre principali città d’Europa) sono: integrazione e tempo reale. Sull’app si possono infatti trovare tutti i possibili mezzi di trasporto visualizzati in tempo reale. Quindi in ogni percorso si valutano: metro (U-bahn), passante (S-bahn), bus, tram e treni che passano tra le stazioni di Berlino.

ATM è invece più povera. Sulla home campeggiano le 5 linee della metropolitana che la fanno da padrone all’interno dell’app. Se si digita un percorso, i mezzi considerati sono solo metro, bus e tram. Nessun riferimento al passante o a treni di maggiore percorrenza che potrebbero essere considerati per il tratto urbano (ad esempio treni che partono dalla Centrale e fermano a Rogoredo). Ma la pecca maggiore dell’APP di ATM è un’altra: il tempo reale. O, meglio, l’assenza di tempo reale.

# Tutto in tempo reale

App VBB – Berlino: se si sceglie un percorso si viene seguiti in tempo reale in sincrono con i mezzi selezionati

L’app di Berlino, infatti, si basa sul tempo reale. Se si digita un percorso, vengono elencate le migliori opzioni a seconda dell’orario. Anche perchè i mezzi più convenienti possono variare da un minuto all’altro, a seconda del traffico, delle coincidenze o del semplice passaggio del mezzo. Non solo. Vengono riportati in tempo reale anche eventuali ritardi, anche per bus e tram. E si può scegliere di farsi seguire in tempo reale dall’app mentre ci si muove in sincrono con i mezzi selezionati. C’è, infine, anche la live map che mostra in tempo reale la dinamica di tutti i mezzi pubblici, in tutta Berlino o in una specifica zona selezionata. Tutte funzioni che mancano nell’APP di ATM dove se si digita un percorso le soluzioni proposte sono quelle generiche, senza riferimento a orario o a ritardi. Per offrire un servizio analogo servono sensori per tutti i mezzi pubblici e un livello più tecnologico e più a misura dell’utente dell’app. Anche perché chi usa i mezzi pubblici sa quanto prioritario sia poter scegliere in tempo reale tra tutti i mezzi pubblici esistenti.

# Esempio pratico: Cosa succede se si digita un percorso (prima schermata)

App ATM – Milano: cosa appare se si digita un percorso (Prima schermata)

App VBB – Berlino: cosa appare se si digita un percorso (Prima schermata)

# Esempio pratico: Cosa succede se si digita un percorso (seconda schermata)

App ATM – Milano: cosa appare se si digita un percorso (Seconda schermata)

App VBB – Berlino: cosa appare se si digita un percorso (Seconda schermata)

Continua la lettura con: I 7 punti deboli dei trasporti di Milano

ANDREA ZOPPOLATO

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Milano sempre più international: 4 nuovi abitanti su 5 saranno stranieri

Di

-

4 Luglio 2024

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milanographies555 — Ph. @milanographies IG

Proiezioni del Comune. Nel 2039 Milano raggiungerà il milione e mezzo di abitanti. Soprattutto per l’arrivo di nuovi stranieri: il 77% del totale. La fotografia di una città destinata a cambiare volto. Foto cover: @milanographies IG

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Milano sempre più international: 4 nuovi abitanti su 5 saranno stranieri

Come sarà Milano tra 15 anni? La risposta arriva dalle previsioni dell’unità statistica del Comune che così immagina la città nel 2039. Una città che diventerà molto più internazionale. L’aumento degli abitanti sarà infatti in massima parte dovuta a stranieri. E ci saranno molte differenze tra le diverse zone. Ma vediamo i dati più significativi.

# La zona più popolosa

Nei prossimi anni Milano aumenterà la sua popolazione di oltre 60.000 persone, sfiorando così quota 1 milione e mezzo nel 2039, avvicinandosi al record toccato a inizio anni Settanta di oltre 1 milione e 700mila. La zona più popolosa sarà l’area tra Loreto e Venezia-Buenos Aires con un totale di oltre 120.000 abitanti. Le zone meno abitate saranno CityLife (2.598 abitanti), Forlanini-Ortica (3.120) e Chiaravalle (1.180). I municipi con più abitanti saranno nell’ordine il 2, il 9 e l’8. Tutti nella fascia Nord. Il Municipio che segnerà la crescita più contenuta è il 6.

# Let’s go international

Se fosse solo per la differenza tra nati e morti, la popolazione di Milano calerebbe. Ma il rialzo sarà segnato soprattutto dai nuovi arrivati dall’estero: nel 2039 gli stranieri della città passeranno dai 303mila attuali a quasi 357mila. Ancora di più netto l’apporto netto degli stranieri sull’incremento degli abitanti: il 77% dei “nuovi milanesi” sarà di origine straniera.

Fonte: Dossier Demografico Comune di Milano

Continua la lettura con: 2024: quanto sono gli abitanti di MIlano?

MILANO CITTA’ STATO

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L’auto più costosa al mondo ha origini milanesi

Di

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4 Luglio 2024

Progettata per essere veloce come un aereo e costosa come dieci ville, è stata prodotta in un solo esemplare. Ma è stata superata nel prezzo da una sua antenata, oggi introvabile. Vediamo la storia del marchio che nasce sotto la Madonnina.

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L’auto più costosa al mondo ha origini milanesi

# La Bugatti nasce in Francia ma ha origini italiane. Troppo giovane per firmare il primo contratto

La Bugatti ha una storia intricata che si snoda tra Francia e Italia. Il suo fondatore, Ettore Bugatti, nacque nel 1881 a Nova Milanese, Italia. Durante il suo tempo a Milano, lui e la sua famiglia risiedevano in Piazzale Baiamonti 3, nelle vicinanze dell’attuale Ceresio 7. Dopo aver studiato all’Accademia di Brera, nel 1898 si dedicò alla costruzione della “Tipo 1”, la prima automobile ad utilizzare pneumatici forniti dalla Pirelli & C, azienda milanese, grazie alla sua esperienza acquisita presso l’officina Prinetti e Stucchi in via Tortona.

Impressionati dalle capacità di Bugatti, i conti Gulinelli di Ferrari decisero di sostenere il progetto Bugatti Tipo 2, che portò alla sua vittoria alla mostra automobilistica di Milano. Questo riconoscimento aprì le porte al giovane Bugatti verso Niederbronn, in Alsazia, dove il barone Eugène De Dietrich aveva la sua fabbrica. Non ancora maggiorenne per firmare contratti, suo padre Carlo siglò l’accordo al suo posto. Dopo vari progetti, il barone si ritirò e Bugatti decise di intraprendere una nuova avventura con il supporto finanziario di Emile Mathis, un giovane imprenditore di Strasburgo.

# L’obiettivo della Bugatti Royale era superare Rolls-Royce e Maybach

Negli anni ’20, Ettore Bugatti si propose di superare i rinomati marchi Rolls-Royce e Maybach con il suo ambizioso progetto, la Bugatti Royale. Quest’auto, soprannominata anche Bugatti Gold per via delle sue parti in oro nel prototipo, è ancora oggi celebrata come una delle più lussuose di sempre, sebbene non la più costosa. Tuttavia, la Bugatti riuscì a superare se stessa successivamente.

La produzione della Bugatti Royale si limitò a sei modelli, ma a causa della crisi del 1929, solo tre di essi furono venduti. Durante la Seconda Guerra Mondiale, la famiglia Bugatti perse il controllo dell’azienda e, per evitare la vendita all’asta, decisero di cederla volontariamente, ottenendo circa 150 milioni di franchi, una somma significativa ma inferiore al suo valore reale, stimato intorno ai 300 milioni di franchi. Il 21 agosto 1947, Ettore Bugatti morì a causa di un’embolia.

Dal 2000, il suo nome è stato inserito nell’Automotive Hall of Fame, accanto ad altre figure di spicco del settore automobilistico.

# L’auto realizzata per essere la più costosa di sempre, Bugatti Voiture Noire, superata nel prezzo da quella a cui ha reso omaggio

Nel 1998, Bugatti è diventata parte del gruppo tedesco Volkswagen Aktiengesellschaft, che ha istituito specificamente Bugatti Automobiles come sua società finanziaria. In occasione dei 110 anni di storia del marchio, Bugatti Automobiles ha deciso di creare l’automobile più costosa mai realizzata: la Bugatti Voiture Noire. Concepita in omaggio alla Bugatti Atlantic tipo 57 coupé SC 57 è stata presentata al Salone dell’Automobile di Ginevra nel 2019. Realizzata in un’unica unità, è stata realizzata con un telaio in fibra di carbonio artigianale e lo stesso motore W16 quadriturbo da 8 litri della Bugatti Chiron, capace di erogare 1.500 cavalli e 1.600 newtonmetri di coppia, consentendo alla vettura di raggiungere una velocità massima di 420 chilometri all’ora.

Bugatti

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Il prezzo a cui è stata messa vendita? 11 milioni di euro, escluse le personalizzazioni. Dall’anno dell’uscita però ci sono diverse auto che l’hanno superata, ma chi ha la quotazione più alta in assoluto è proprio il modello a cui ha reso omaggio.

# Un auto introvabile da 140 milioni di euro

wikipedia – Bugatti_Type-57_SC_Atlantic_Voiture_Noire

Negli anni altri modelli hanno superato il prezzo di vendita a listino, nel 2022 è stata poi battuta all’asta una Mercedes 300 SLR Unlenhaut Coupé a 135 milioni di euro, diventando l’auto più costosa della storia. Secondo gli esperti sarebbe però la storica Bugatti Type 57 SC Atlantic Voiture Noire, realizzata in appena 10 esemplari nel 1938 e omaggiata della versione moderna della Bugatti Voiture Noire, a essere l’auto dal valore più alto di sempre: 140 milioni di euro.

C’è però una condizione perchè questa condizione si possa verificare: bisogna trovare l’auto. Ad oggi non risulta infatti registrato alcun proprietario di questa vettura.

Continua la lettura con: Le auto volanti sono già realtà: ecco dove

Articolo di MARCO ABATE aggiornato dalla redazione

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L’isola dei pavoni a un’ora da Milano

Di

-

4 Luglio 2024

Un’isola privata accessibile solo in determinati giorni dell’anno, un tempo appartenuta all’Arcivescovo di Milano. Dove si trova, quando è possibile visitarla e cosa si può ammirare al suo interno.

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L’isola dei pavoni a un’ora da Milano

# Risalente al Neolitico, posseduta dall’Arcivescovo di Milano

ilcoloredelvetro IG – Isola dei Cipressi

Le isole hanno un fascino particolare e anche questa non è da meno. Siamo a poco meno di un’ora da Milano, circa 50 km di strada lungo la Statale del Lago di Como e dello Spluga, nel Lago di Pusiano in provincia di Como. Qui si trova la piccola Isola dei Cipressi, caratterizzata da una storia ricca e affascinante che parte dal Neolitico, con la punta orientale che ha ospitato un villaggio su palafitte. Sono molti i personaggi illustri che l’hanno posseduta, dall’Arcivescovo di Milano con la collegiata di San Giovanni Battista di Monza nel 1300, passando per i Carpani fino al ‘700, poi marchesi e principi fino al 1831, infine nel 1874 gli industriali di Valmadrera, i fratelli Gavazzi.

# La scoperta dell’isola, vincolata dalla Soprintendenza, tra pavoni, gru e aironi

L’isola è tuttora privata e si può visitare solo alcuni giorni all’anno grazie a delle visite organizzate. I tour prevedono la navigazione in battello sul lago e la scoperta delle attrazioni presenti sul piccolo isolotto in mezzo, vincolato dalla Soprintendenza e tutelato dalla Fondazione che ha anche lo scopo della sua conservazione e valorizzazione.

ilchiaroscurodistella IG – Casetta sull’albero

Si può vedere il piccolo museo che racconta la sua storia, una casetta sull’albero, la villa padronale, ma solo dall’esterno, il viale dei cipressi e le mura medievali.

Isola dei Cipressi

1 of 4

Camminando negli spazi verdi si possono osservare diverse specie di fauna in libertà, tra cui pavoni, gru coronate, aironi e fino a poco tempo fa anche alcuni esemplari di wallaby, della famiglia di marsupiali.

# Le visite da luglio a settembre

L’associazione Pro loco di Bosisio Parini organizza le visite guidate all’isola, della durata di 2 ore, con ritrovo dal Molo di Bosisio Parini in provincia di Lecco. Le prossime date disponibili sono il 10, 20, 24 e 31 luglio, il 7, 28 e 31 agosto e il 3 e 4 settembre, con partenza alle 16:00 nelle giornate di mercoledì e alle 10:00 in quelle di sabato. I biglietti hanno un costo di 17 euro il mercoledì e di 22 euro il sabato per gli adulti, rispettivamente di 9 e 11 euro per i bambini.

Spunto: simi.larity IG

Continua la lettura con: L’ISOLA “DESERTA” dei SOGNI TRICOLORI: la più GRANDE e MENO ABITATA d’Italia

FABIO MARCOMIN

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Tbilisi, la città senza orari

Di

Andrea Urbano

-

4 Luglio 2024

Siamo soliti rivolgere il nostro sguardo a città come Barcellona, Parigi, Monaco, Berlino, Londra o Vienna quando vogliamo fare confronti con Milano o prendere spunti per migliorare. Delle volte tentiamo anche improbabili paragoni con realtà molto lontane da noi come New York o Sydney.

Dovremmo imparare invece ad allargare un po’ gli orizzonti e provare a prendere esempio da realtà urbane meno note, meno ricche ma che per alcuni aspetti possono ispirare Milano. Come Tbilisi.

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Tbilisi, la città senza orari

# Bella e vibrante

La bella e vibrante capitale della Georgia, ricca di storia, arte e differenti stili architettonici offre sicuramente alcune eccellenze da prendere a modello per Milano. Fondata circa 1500 anni fa da Vakhtang I di Iberia, nel corso dei secoli è stata la capitale di vari regni e repubbliche georgiane. Tbilisi come Milano ha subito diverse influenze: romana, araba, mongola, persiana e nel secolo scorso la dominazione sovietica che ha lasciato la sua impronta in diversi aspetti.

La Georgia la si può considerare il confine tra Europa e Asia e Tbilisi la sua capitale, per quanto sia a tutti gli effetti una città europea, risente molto dell’influenza orientale sia nell’aspetto che nella mentalità.

# La città che non dorme mai

Pare incredibile per un milanese abituato ad orari elvetici trovare ristoranti e negozi aperti tutta notte. Nel cuore del centro storico e non solo non è raro vedere georgiani o turisti provenienti da qualche remota ex repubblica sovietica ordinare grigliate alle 03:00 del mattino o fumare il narghilè all’alba.

# Numerosi taxi, a prezzi modici

I mezzi pubblici interrompono il servizio abbastanza presto, ma i taxi sono tantissimi e il costo delle corse è davvero contenuto. Dappertutto si paga con il bancomat senza dover pertanto essere costretti a cambiare valuta e la gente passeggia a tutte le ore in totale sicurezza.

# Pulizia delle strade

Andrea Urbano - Tbilisi

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Tbilisi non è certo opulenta come Zurigo, ma sicuramente è una città con strade e marciapiedi puliti, i suoi abitanti non sono soliti gettare alcunché a terra.

# Microcriminalità inesistente

Tema molto sentito dalle nostre parti quello della sicurezza e, purtroppo il confronto tra Milano e Tbilisi è impietoso. Nella capitale georgiana non esiste microcriminalità, un controllo capillare del territorio da parte delle forze dell’ordine con innumerevoli pattuglie e agenti per la città, una immigrazione decisamente più controllata e una cultura di stampo sovietico la rendono una città decisamente sicura.

È possibile passeggiare senza rischio di essere derubati, aggrediti, importunati. Non di rado ragazze sole passeggiano sole in piena notte. Un livello di sicurezza nemmeno minimamente comparabile con quello dei grandi centri italiani, in ogni stazione della metropolitana sono presenti uno o due agenti di polizia il che rende impossibile non pagare il biglietto.

Non è solo una superficiale percezione da turista anche perché chi scrive ha quasi sempre girato a piedi e con i mezzi pubblici anche a notte fonda. Lo conferma anche un giovane pizzaiolo dell’Alto Adige trasferitosi qui in città qualche anno fa, gestore della Pizzeria La Gamba, che non ci sono furti, scippi, aggressioni o furti d’auto.

La Georgia non solo è calcisticamente in un momento decisamente migliore del nostro, la sua capitale è un esempio di multiculturalità e tradizione dal quale prendere il meglio.

Continua la lettura con: Le 10 mete da evitare per le vacanze in agosto

ANDREA URBANO

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Video: la stazione futuristica di Renzo Piano a Milano

Di

Silvia Arosio

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4 Luglio 2024

Prossima fermata: il futuro. Su una passerella di vetro.

Nel comune di Sesto San Giovanni, stanno proseguendo, infatti, i lavori per la costruzione della nuova stazione futuristica progettata da Renzo Piano.
Il progetto, le novità, il costo e ulteriori aggiornamenti: tutto questo nel video.

Il nuovo video di Milano Città Stato di Silvia Arosio. Iscriviti al canale su YouTube per i video esclusivi.

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SILVIA AROSIO

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Casa Morigi, a due passi dal Duomo la prima comune gay della storia d’Italia

Di

-

4 Luglio 2024

A pochi passi dal Duomo si trova Casa Morigi, splendido palazzo quattrocentesco di proprietà del Demanio. E’ diventato simbolo della comunità gay d’Italia. Questa la sua storia.

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Casa Morigi, a due passi dal Duomo la prima comune gay della storia d’Italia

Nel 1976 Casa Morigi venne abitata per la prima volta sull’onda delle occupazioni europee dove i bisogni sociali erano diventati delle emergenze. Così iniziò il susseguirsi in Casa Morigi di varie persone ma furono in pochi a fermarsi. Rimasero solo coloro i quali non avevano un altro posto dove andare. Queste persone sentivano la necessità di avere un luogo dove rappresentare la propria storia di identità e fra questi individui ci furono gruppi di omosessuali.

Così nacque in questo palazzo occupato il movimento gay italiano. Ripensando a quelli anni, come può essere definita Casa Morigi? “Era sede per le attività dei vari collettivi, luogo di incontro aperto all’esterno nonché una sistemazione per chi aveva problemi di alloggio” (Roberta Liopi, da Affari Italiani).

Continua la lettura con: Via Sammartini è stata la prima gay street d’Italia

MILANO CITTA’ STATO

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Il “punto zero” di Milano: questo è il centro esatto della città. Secondo Leonardo da Vinci

Di

Selene Mangiarotti

-

4 Luglio 2024

Sono ancora molti i tesori artistici nascosti o che non hanno ottenuto il giusto riconoscimento, pezzi di storia nascosti dagli occhi di tutti, spesso ignorati e poco valorizzati, ma che avrebbero tante storie da raccontare.

Dopo le ormai dimenticate palme in Piazza Duomo, c’è una palma in particolare che resiste e che ha tutta un’altra immagine. Non si tratta di una palma qualsiasi: è interamente di bronzo e segna un punto importante per la città di Milano.

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Il “punto zero” di Milano: questo è il centro esatto della città. Secondo Leonardo da Vinci

# Una palma in bronzo a pochi passi dal Duomo

Ecco un’altra piccola curiosità storica (e religiosa) che si nasconde nel cuore di Milano di cui, forse, non tutti ne sono a conoscenza. Nel 1600, il cardinale Carlo Borromeo fece commissionare la realizzazione di una grossa palma in bronzo e in rame che ora custodisce in modo simbolico il “punto zero” della metropoli.

La si può osservare in Piazza Pio XI, nella cripta della Chiesa del San Sepolcro, a pochi passi da Piazza Duomo. Al suo interno, oltre alla bellissima palma, è stata custodita della terra che i crociati prelevarono da Gerusalemme.

# Il vero centro di Milano secondo Leonardo Da Vinci

credits: Veneranda Pinacoteca Ambrosiana

Questa palma è custodita nel punto che, come indicato nella mappa del Codice Atlantico Leonardo di Leonardo Da Vinci, rappresenta il vero centro di Milano. Anche il cardinale è d’accordo con Da Vinci e per questo l’ha fatta collocare nella cripta. Quella posizione identifica “l’ombelico della antica Milano e della civitas romana, sia in termini geografici sia etico-morali, perché si trova accanto alla copia esatta del sepolcro di Cristo realizzata nel 1100”.

# In origine avrebbe dovuto essere una fontana

Inizialmente concepita come una fontana, la palma di bronzo venne posta nel cortile interno della Biblioteca Ambrosiana, tuttavia rimase in balia delle intemperie poiché si trattava di un luogo non riparato. Col tempo, venne rimossa e collocata nella cripta della Chiesa di San Sepolcro e rimase lì fino al 2015, quando venne finalmente riscoperta e restaurata.

Continua a leggere con: C’è un angolo di FLORIDA a Milano: le PALME segrete in CORSO BUENOS AIRES

SELENE MANGIAROTTI

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3 motivi che fanno di Milano la capitale della pizza del nuovo millennio

Di

Alessandra Gurrieri

-

4 Luglio 2024

In città ci sono quasi 10mila pizzerie di tutti i tipi e per tutte le tasche. Molte grandi firme di maestri pizzaioli partenopei sono giunti a Milano per aprire le proprie insegne di successo. La città ha risposto bene, diventando, in breve tempo, la capitale indiscussa della pizza creativa. I motivi?

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3 motivi che fanno di Milano la capitale della pizza del nuovo millennio

#1 Milano è un laboratorio di creatività: se ha successo qui, poi può prendere il volo

Credits alessandraterenzio IG – Pizzeria Sorbillo

Per questo, chi ha voglia di accettare la sfida mettendosi in gioco in un mercato competitivo ma allettante, giunge qui per mettersi alla prova, testando le proprie capacità grazie ad un palcoscenico stimolante e che accoglie tutti. Da Sorbillo a Capuano passando per Lionello, la sfida è stata accettata da molti e vinta con successo.

Ma il terreno è fertile per tutti, non solo per i pizzaioli partenopei. C’è spazio per la pizza al trancio o al padellino, per la pizza col cornicione alto o per quella sottile come da Crocca.

Un terreno fertile ed inclusivo, esempio ne sia PizzAut o Pit’sa, appena aperto in via Cadore e che dà lavoro a ragazzi con sindrome di down.

#2 Gli eventi: il palcoscenico per un grande lancio

Gli stimoli arrivano anche dai numeri eventi a tema pizza. A settembre tornerà infatti il Pizza Village nel parco di City life. Dal 4 all’8 sarà un vero e proprio festival per i migliori maestri pizzaioli italiani con musica, divertimento e pizze per tutti.

Ma già a luglio dal 6 al 13, arriverà la Pizza Week, evento organizzato da 50 top pizza. Ci saranno tutti, dalle catene come Alice pizza, ai nomi altisonanti come quello di Davide Longoni con la sua pizza in teglia, a Berberè che he servirà una pizza ideata da Cesare Battisti di Ratanà, o ancora Dry, pizzeria al top per il connubio pizza e cocktail che, non a caso, ospiterà bartenders italiani e internazionali.

#3 Molte nicchie e vasta possibilità di diversificazione

Credits: @corner58_byrobertoconti e @posti_cibi
pizza liquida e calice al Corner 58

Milano dunque è un campo largo, un enorme banco di prova per tutti. Chef famosi, piccole botteghe, tipi di pizza assai diversi tra loro ma tutti attrattivi. La forbice dei prezzi é anch’essa, assai varia: se una Margherita in centro ha ormai da tempo superato i 9 euro, nelle periferie si può ancora assaggiare una dignitosa Margherita a 6 euro. Le zone più economiche? Famagosta, Barona, Cenisio e Ghisolfa

Continua la lettura con: La migliore pizzeria di Milano: la classifica 2024

ALESSANDRA GURRIERI

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Dove a Milano gli affitti costano meno?

Di

-

4 Luglio 2024

Studente fuori sede? Primo impiego a Milano? Queste sono le zone più accessibili per vivere in città in affitto, in un appartamento o in un stanza singola.

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Dove a Milano gli affitti costano meno?

# Per una stanza servono in media 626 euro a Milano, la zona più accessibile è Napoli-Soderini

In base all’ultimo dall’ultimo Osservatorio sulle Stanze di Immobiliare.it il prezzo medio per l’affitto di una stanza a Milano è di 626 euro al mese. Se le zone più care si distribuiscono tra il Municipio 1, Porta Venezia e Porta Genova, ce ne sono diverse dove è possibile trovare prezzi sotto i 600 euro e in alcuni casi vicini ai 500 euro.

Prendendo in considerazione le dieci meno care in assoluto troviamo:

Affori, Bovisa con 592 euro;
San Siro, Trenno con 584 euro;
Famagosta, Barona con 582 euro;
Bicocca, Niguarda con 580 euro;
Bisceglie, Baggio, Olmi con 571 euro;
Viale Certosa, Cascina Merlata con 569 euro;
Abbiategrasso, Chiesa Rossa con 568 euro;
Udine, Lambrate con 567 euro;
Forlanini con 553 euro;
Napoli, Soderini con 536 euro.

# I quartieri più economici per un appartamento sono nell’area Bisceglie, Baggio, Olmi

Credits Andrea Cherchi – Chiesa di Baggio

E per l’affitto di un intero appartamento? Osservando gli ultimi dati a disposizione del report emergono delle differenze per quanto riguarda le zone più economiche. Quelle centrali risultano essere sempre le più costose, con una media di 32 euro al mq nel centro storico, 30,5 euro al mq in media nei quartieri di Garibaldi, Moscova, Porta Nuova e 28,2 euro al mq in quelli di Arco della Pace, Arena, Pagano.

La top ten dei quartieri più accessibili della città sono in invece:

Affori, Bovisa con un prezzo medio di affitto di 20 euro al mq;
Bande Nere, Inganni con 19,6 euro al mq;
Udine, Lambrate con 19,3 euro al mq;
Viale Certosa, Cascina Merlata con 19,2 euro al mq;
San Siro, Trenno con 19,1 euro al mq;
Bicocca, Niguarda con 19,0 euro al mq;
Forlanini 18,7 con euro al mq;
Cimiano, Crescenzago, Adriano 18,6 con euro al mq;
Ponte Lambro, Santa Giulia con 17,6 euro al mq;
Bisceglie, Baggio, Olmi è la zona più economica in assoluto con 17,1 euro al mq

Continua la lettura con: La classifica dei quartieri più ricchi di Milano: gli ultimi dati

FABIO MARCOMIN

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Mini o Maxi: quali potrebbero essere i confini di Milano Città Stato?

Di

Andrea Zoppolato

-

4 Luglio 2024

5

In un sondaggio, “2 cittadini su 3 hanno dichiarato di essere a favore che Milano abbia poteri e competenze da regione o provincia autonoma” (Sondaggio Ipsos). Ma qual è l’unità amministrativa ideale per l’autonomia di Milano? Ci sono almeno tre opzioni principali.

Mini o Maxi: quali potrebbero essere i confini di Milano Città Stato?

La Costituzione consente molta flessibilità nel definire il tipo di autonomia e di confini che può avere una determinata area. Nei principi fondamentali, all’articolo 5 la Costituzione promuove le autonomie locali, attua nei servizi “il più ampio decentramento amministrativo” e “adegua i principi ed i metodi della sua legislazione alle esigenze dell’autonomia e del decentramento”.

L’articolo 132 prevede che ogni area di almeno 1 milione di abitanti possa chiedere lo status di regione e l’articolo 116, nel terzo comma, consente alle Regioni di ottenere forme speciali di autonomia contrattandole con lo Stato. Per quanto riguarda i confini, sempre l’articolo 132 consente a tutti i Comuni che ne facciano richiesta di essere “staccati da una Regione ed aggregati ad un’altra“.

l’articolo 132 consente a tutti i Comuni che ne facciano richiesta di essere “staccati da una Regione ed aggregati ad un’altra“.

Quindi, se Milano diventasse una città stato acquisendo lo status che il nostro ordinamento assegna a una regione, potrebbe sia accedere a forme di autonomia più spinta, simili a quelle delle regioni a statuto speciale, sia poter estendere i suoi confini su tutti i comuni che dovessero preferire fare parte di Milano Città Stato invece che della regione a cui appartengono. Quali potrebbero essere prevedibilmente i confini di Milano Città Stato?

#1. Milano Città Stato = Comune di Milano (come l’Estonia)

Questa rappresenta la soluzione più semplice. Il Comune di Milano ha una popolazione di circa 1.347.000 abitanti e quindi, superando il milione, ha le carte in regola per poter richiedere lo status di regione, come da articolo 132. La semplicità deriva dal fatto che basterebbe la volontà di una sola giunta, quella appunto del Comune di Milano, per avviare la pratica con il parlamento.

L’ultimo asso sarebbe poi quello del referendum confermativo che coinvolgerebbe tutti i cittadini. L’esito sarebbe di avere una città stato piccolina, anche se già così la regione di Milano avrebbe più abitanti di nazioni come Estonia o Cipro, come ha ricordato Alex Storti nell’articolo “Abitanti a Milano: quanti sono?“.

2. Milano Città Stato = Città Metropolitana (come la Slovenia)

Qui il terreno si fa piuttosto spinoso. Le città metropolitane introdotte nella riforma Del Rio avrebbero dovuto sostituire le province. Ma la bocciatura della riforma costituzionale ha mantenuto formalmente le province nella Costituzione, mentre le città metropolitane sono rimaste carta straccia. Quindi, in caso di creazione di Milano Città Stato, per poter estendere i confini sulla città metropolitana, potrebbe bastare la delibera della giunta della città metropolitana o dovrebbero invece esprimersi le giunte di ogni singolo comune? La seconda ipotesi è più plausibile. Quindi, perchè Milano Città Stato coincida come confini con l’attuale città metropolitana dovrebbe essere deliberato in tal senso da tutti i comuni dell’hinterland e, successivamente, dalle rispettive popolazioni. Si potrebbe pensare che per tutti loro sia più naturale fare parte della Regione di Milano invece che del resto della Lombardia.

Se ciò accadesse, Milano Città Stato avrebbe una popolazione di 3.211.000 abitanti, portandola così ad avere un peso superiore a quello di nazioni come Lituania, Lettonia o Slovenia.

3. Milano Città Stato = Area Metropolitana OCSE di Milano (come l’Irlanda)

Questa sarebbe la soluzione più pesante dal punto di vista politico. Milano Città Stato coincide con l’area metropolitana di Milano, la cosiddetta Grande Milano, come viene definita dall’OCSE.
Questa area è stata calcolata sulla base dei flussi produttivi e racchiude tutte le zone che economicamente hanno Milano come loro centro di riferimento. Si tratta dei territori, totali o parziali, delle province di Monza e Brianza, Varese, Bergamo, Como, Lecco, Brescia, Cremona, Lodi, Pavia, Novara, Alessandria e Piacenza.

Per arrivare a questo occorrerebbe che tutti i comuni deliberassero di aderire a quest’area, in ottemperanza con quanto definito dall’OCSE, e si potrebbe raggiungere una popolazione compresa tra i 7 milioni e mezzo e gli 8 milioni e mezzo, raddoppiando così Roma, diventando il quarto centro d’Europa e superando nazioni come Finlandia, l’Irlanda, la Danimarca, la Croazia, la Slovacchia, la Bulgaria.

Può sembrare un’utopia ma se Milano Città Stato si farà con l’obiettivo non di chiusura ma, al contrario, di stimolo per il Paese, diventando un laboratorio di sperimentazione e di innovazione sociale, potrebbe accadere che molti comuni e territori preferiscano far parte di Milano Città Stato invece che restare amministrati da regioni più inefficienti.

Continua la lettura con: 2024: quanto sono gli abitanti di MIlano?

ANDREA ZOPPOLATO

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Le città più “alla moda” del mondo: c’è anche Milano?

Di

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3 Luglio 2024

Milano è una delle capitali della moda. Ma è anche “alla moda”? Vediamo che dice la classifica di Time Out.

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Le città più “alla moda” del mondo: c’è anche Milano?

Le capitali della moda le conosciamo tutti: Parigi, New York, Londra e Milano. Ma se invece che “fashion” passiamo alle “fashionable”, alle città più “alla moda”, che cosa succede? Lo ha cercato di scoprire la rivista internazionale Time Out che ha redatto questa classifica delle città più “fashionable” del mondo.

#10 Copenaghen

Nyhavn, Copenaghen. Credits: jolandalinckens IG

Sempre più alla moda la capitale danese. Con le sue bici, i suoi chef stellati, la sua Sirenetta e la metropolitana Made by Milan. Sì, perchè la subway nella capitale danese è gestita da ATM.

#9 Miami

Sonny e Crocket, colonna sonora da brividi

Dai tempi di Sonny e Crocket, i due sbirri più stilosi della storia, Miami è una città “alla moda”. Però resta ai limiti della top 10. Forse sognava qualcosa di più.

#8 Londra

What a delusion! Una delle 4 capitali della moda mondiale si posiziona appena all’ottavo posto. Fashion ma poco fashionable: possibile?

#7 Seul

Seul rocks! Spopola nel cinema, nella musica e anche tra le città “alla moda”. La capitale della Corea del Sud per molti è la Berlino del nuovo decennio e si candida a essere una delle capitali mondiali del millennio.

#6 New York

Anche se si considera la capitale del mondo, come città “fashionable” si trova dietro altre cinque.

#5 Stoccolma

Metropolitana a Stoccolma. Credits: Annika Fundin. @
nikkfun IG

Chi c’è stato non può che confermarlo. Stoccolma è una città super alla moda. Ci sono più parrucchieri che bar, la metropolitana sembra una location della fashion week, le persone hanno uno stile raffinato. Però c’è chi la supera.

#4 Milano

Fashion e fashionable. Questa è Milano. Capitale della moda e tra le città più alla moda nel mondo di oggi. Ma quanto siamo fighi?

#3 Dubai

Qui si entra tra le città stratosferiche. La regina degli effetti speciali non può che essere lei: Dubai. Ormai è la città a cui tutto il mondo guarda. Non può che essere anche “alla moda”.

#2 Tokyo

Altra città pazzesca. Elegante, raffinata, supervitale. La numero uno d’Oriente che mira al primato mondiale. Ma ancora non ce la fa.

#1 Parigi

Tutti la insidiano ma lei tiene botta. La capitale della moda è anche quella più “alla moda”. Tra Marine Le Pin e le Olimpiadi, resta lei la più affascinante del mondo.

Continua la lettura con: I palazzi più belli di Milano

VANESSA MARAN

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Il nostro sogno per l’Italia? Un’Italia federale, con forte autonomia per le aree urbane e i territori omogenei. Un Paese che premi il fare rispetto al non fare, con una forte propensione all’innovazione, che valorizzi le sue eccellenze distintive e che miri a essere sempre migliore, mettendo al centro il cittadino libero e responsabile verso la comunità.

5 picnic a Milano e 5 fuori Milano

Di

Vanessa Maran

-

3 Luglio 2024

L’estate è fatta di vacanze al mare, gite in montagna, lunghe passeggiate e… di picnic comodi comodi da organizzare in città o poco lontano. Le idee per una bella scampagnata a Milano e fuori Milano non mancano: iniziando dalla città, ecco alcuni dei parchi più belli dove trascorrere un picnic in famiglia o con gli amici.

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5 picnic a Milano e 5 fuori Milano

5 PICNIC a MILANO

#1 Giardino della Guastalla

Il parchetto prediletto dagli studenti dell’Università degli Studi (che è proprio lì vicino) perché è perfetto per rilassarsi, trascorrere la pausa pranzo o studiare in tranquillità. La Guastalla è ideale anche per un picnic: non è grande, ma lo è abbastanza da ospitare giochi per i bambini e un’area cani. Ma a stupire è la grande vasca barocca che è impossibile non notare, che un tempo era alimentata dal Naviglio e che veniva utilizzata come peschiera: oggi, invece, ospita qualche pesce rosso.
Consigliamo il Giardino della Guastalla per un picnic semplice e improvvisato, seguito da un giro in centro.

#2 Boscoincittà

In questa lista non poteva mancare il bosco di Milano, il Boscoincittà, un’immensa area di verde e alberi dove i bambini possono sfogarsi per bene con corse, giochi e attività all’aria aperta. Il cuore del bosco è l’antica Cascina San Romano, risalente almeno al XV secolo: i suoi portici possono ospitare grigliate, feste di compleanno e, ovviamente, picnic.

#3 Parco delle Cave

Un parco immenso con laghetti e boschetti, dove avvistare animali e giocare a pallone: se oltre al picnic si vuole trascorrere una lunga giornata in mezzo al verde, il Parco delle Cave è il posto perfetto.

#4 Parco della Martesana

Lungo il Naviglio più pittoresco di Milano, la Martesana, si trova il parco omonimo, attraversato da una pista ciclabile che arriva fino a Cassano d’Adda: gli spunti per un picnic e una giornata piacevole ci sono tutti, sia con i bambini che con gli amici.

#5 Parco Sempione

Potrebbe sembrare fin troppo classico, ma un picnic con vista Castello Sforzesco è difficile da eguagliare.

5 PICNIC FUORI MILANO

#1 Abbazia di Morimondo

A pochi chilometri da Milano sorge l’affascinante Abbazia di Morimondo, una località che permette di perdersi tra i sentieri di campagna. Organizzare un picnic informale sul prato dell’Abbazia può essere un modo tranquillo e gradevole per trascorrere mezza giornata lontani dalla città (ma non troppo).

#2 Lago di Monate

Se ci si vuole spingere un po’ più lontano, la soluzione per una gita con picnic possono essere i laghi di Varese, tra i quali rientra il Lago di Monate, particolarmente curato e ben tenuto. Per il picnic il consiglio è quello di raggiungere la spiaggia di Comabbio, dotata di un’apposita area.

#3 Parco Ittico Paradiso

Un’oasi naturale perfetta per una gita in famiglia, dove poter ammirare pesci di ogni tipo (dallo storione alle carpe koi) ma anche animali da fattoria. Il parco è attrezzato con un’ampia zona picnic.

#4 Oasi Sant’Alessio

Un castello, un’oasi faunistica, un’immersione nella natura a pochi chilometri della città: l’Oasi di Sant’Alessio ha tutte le caratteristiche per offrire una giornata di ampio respiro ed è anche dotata di una grande zona picnic.

#5 Parco della Preistoria

Ideale per i bambini, il Parco della Preistoria è un percorso nella natura ma anche un viaggio nel tempo, indietro per millenni, fino all’epoca dei dinosauri. Infatti nel parco si trovano sia animali in libertà sia modelli di animali preistorici, ricostruiti in scala 1:1. Ovviamente anche qui non manca l’area picnic, attrezzata anche con barbecue e griglie.

Continua la lettura con: 10 luoghi poco conosciuti vicini a Milano ideali per una gita

VANESSA MARAN

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La “Foglia”, la Foresta Sospesa, il grattacielo in legno più alto d’Italia: le 5 cose più interessanti in arrivo nelle periferie di Milano

Di

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3 Luglio 2024