Per finanziare la spesa pubblica la mossa più facile è di ricorrere a tasse e multe. E’ quello che fa di solito la PA italiana. Ma se si guarda ai Paesi più efficienti, si scopre che spesso l’amministrazione pubblica cerca di raccogliere risorse per il suo bilancio anche da contributi volontari di cittadini. In cambio di un valore reale o percepito. Un esempio sono i numeri di targa. In molti paesi a nord delle Alpi, come Germania, Olanda, Gran Bretagna, lo Stato applica un prezzo più alto per i numeri di targa più ambiti. E non si tratta di cifre irrisorie. Vediamo ad esempio il caso svizzero. 

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Soldi con le targhe personalizzate: una strada per finanziare il buco di Milano?

# In Svizzera le targhe si vendono senza limite: si arriva fino a 300mila euro l’una

A due passi dall’Italia, il Canton Zurigo organizza, dal 1995, aste di targhe con cifre ambite. Il risultato è sorprendente: sono state raggiunte cifre da capogiro. Ad esempio, la targa «GE 55555» è stata venduta per la cifra di 48.000 franchi, oltre i 50.000 euro. Mentre la targa «ZH 24» è stata battuta all’asta per 299.000 franchi (circa 310.000 euro), stabilendo un record assoluto a livello nazionale.

Solo negli ultimi due anni, le vendite hanno fruttato al bilancio cantonale circa 5 milioni di franchi (sopra i 5 milioni di euro), con cifre straordinarie anche per targhe come «ZH 888», venduta per 194.000 franchi, e «ZH 100», battuta a 226.000 franchi.

Anche gli altri cantoni offrono questa possibilità. Nel Canton Ticino la targa «TI 10» è stata acquistata per 135.000 franchi, e persino i cantoni più ricchi, come Zugo, traggono vantaggio economico da questo sistema. Zugo, pur vantando un PIL pro capite tra i più alti d’Europa, ha ricavato circa mezzo milione di euro da una singola asta per riequilibrare i conti.

E queste aste per l’acquisto di targhe non sono solo segno, comunque legittimo, di sfarzo o vanità, ma finiscono per finanziare i bilanci dei cantoni e dello stato, contribuendo in definitiva al bene pubblico.

La vendita di targhe con numeri particolari o con cifre personalizzate è una pratica diffusa all’estero. Non solo in Svizzera. Anche in Germania, Olanda, Gran Bretagna, Stati Uniti o Australia, tra gli altri, si può scegliere non solo di pagare un extraprezzo per una targa personalizzata una tariffa extra, ma anche di scambiarle e venderle, trasformandole in oggetti di collezione. Così l’automobilista è più felice e lo Stato festeggia le risorse aggiuntive. Tutti felici e contenti. Al contrario, in Italia la possibilità di personalizzare o acquistare targhe automobilistiche non esiste.

# E se a Milano si introducesse questa modalità per finanziare il Comune?

Il debito del Comune di Milano ammonta a 2,2 miliardi di euro al 31 dicembre 2024. La possibilità di introdurre un sistema di aste per targhe con cifre ambite o personalizzate potrebbe rappresentare un’opportunità per generare entrate significative. Seguendo l’esempio svizzero, l’Italia potrebbe sfruttare questo mercato non solo per alleggerire i bilanci pubblici, ma anche per offrire un nuovo canale di guadagno ai privati.

Un sistema di vendita delle targhe potrebbe essere pensato in due modalità, come avviene all’estero:

1. Targhe standard personalizzate: ogni automobilista potrebbe scegliere una combinazione unica di numeri e lettere, dietro il pagamento di una tassa.
2. Aste per targhe speciali: numeri particolari o di prestigio potrebbero essere venduti al miglior offerente, generando milioni di euro in entrate.

Immaginiamo, ad esempio, l’introduzione di targhe commemorative dedicate a eventi culturali o sportivi, simili alla «ZH 24» venduta in Svizzera durante gli Europei di calcio. Il ricavato potrebbe essere destinato al miglioramento delle infrastrutture o alla promozione del turismo.

L’idea di vendere targhe automobilistiche personalizzate in Italia non è solo un sogno di libertà individuale, ma una proposta concreta per migliorare la situazione economica del paese. L’esperienza svizzera dimostra che un sistema ben progettato può generare entrate significative e offrire un servizio apprezzato dai cittadini.

È forse giunto il momento di riconsiderare le priorità e guardare oltre i confini per trovare ispirazione. Perché non farlo?

# Il blocco culturale e burocratico italiano

Ma perché in Italia non si adottano queste soluzioni? Una risposta potrebbe essere la mentalità statalista che permeerebbe il nostro sistema normativo e burocratico. La targa è vista come un simbolo di uniformità e di imposizione autoritaria che azzera qualunque libertà e potere nel cittadino-suddito. Ogni tentativo di innovazione che porti a una apertura nella libertà del cittadino di differenziarsi dagli altri si scontra sempre con un apparato amministrativo spesso incapace di gestire il cambiamento e una cultura di sistema che promuove il livellamento e l’omologazione tra i cittadini. 

Inoltre, la paura di una cattiva gestione o di speculazioni potrebbe alimentare resistenze politiche e sociali. Tuttavia, un sistema ben regolamentato, con limiti chiari e trasparenza, potrebbe non solo prevenire abusi, ma anche creare nuove opportunità per cittadini e istituzioni.

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MATTEO RESPINTI

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Tutto sembrava perfetto. Il progetto e i lavori ai nastri di partenza per riqualificare un luogo disordinato e degradato, dove è un problema sia la viabilità dei mezzi sia la vivibilità. Rinviati più volte, sembrava che dovessero partire finalmente un paio di mesi fa, bucheranno con molta probabilità l’appuntamento con il 2026. E c’è chi insinua che alla fine non verranno mai fatti. A che punto è la situazione e cosa prevede il progetto.

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Piazzale Loreto uscirà fuori dal tunnel? Il punto sul progetto

# Un luogo disordinato e degradato in attesa di rinascere

L’ennesima riprova si è avuta durante la stop della linea M1, a causa di un tragico evento, che ha costretto i viaggiatori a salire in strada per cambiare linea o prendere altri mezzi. Un flusso disordinato di persone che cerca di attraversare il piazzale, tra balaustre malmesse, e macchine bloccate nel traffico. 

Un luogo che attende di rinascere da troppo tempo e che nonostante ci sia pronto un progetto per la sua rigenerazione, con una modifica sostanziale della viabilità, nulla si è ancora mosso. Nhood Italy, vincitore del concorso Reinventing Cities con “Loreto Open Community“ (LOC), sperava di partire con i cantieri nell’autunno 2023 per consegnare il nuovo piazzale all’inizio del 2026 e unirsi al rinnovato corso Buenos Aires i cui lavori sono in fase avanzata. Ma cosa prevede nel dettaglio la riqualificazione?

Leggi anche: Buenos Aires sarà un “boulevard verde”? Avviati anche i lavori del PNRR

# Un’agorà verde con un anfiteatro, negozi, uffici e il traffico spostato all’esterno della piazza

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Il piazzale dovrebbe diventare in parte pedonale e soprattutto ecosostenibile: si vuole trasformarlo in un’agorà verde per mettere in connessione NoLo e l’asse corso Buenos Aires/viale Monza/viale Padova. Gli interventi previsti nel dettaglio sono:

• lo spostamento del traffico all’esterno, ai margini della piazza;
• la costruzione di 3 nuovi edifici, con terrazze verdi sui tetti, destinati ad uso commerciale, uffici e svago;
• al centro una sorta di agorà con gradoni e un anfiteatro, dove si potrà assistere a concerti, mercati e manifestazioni di vario tipo. 

Questi i numeri:

• 9.200 mq complessivi;
• 3.900 mq sono previsti a verde, con aiuole e 500 tra arbusti e alberi;
• 1,2 km di piste ciclabili;
• 1.200 mq di pannelli solari,;
• 60 stalli per le biciclette, oltre a quelli per il bike sharing;
• 11 postazioni di ricarica elettrica. 

Leggi anche: PIAZZALE LORETO diventa AGORÀ VERDE: il primo tassello della MAXI riqualificazione

# Lo stallo causato dalla bufera giudiziaria sul settore delle costruzioni

In una nota di maggio di quest’anno Nhood aveva chiarato la sua posizione, rispondendo a Sala che aveva detto come il possibile cambio dell’iter in seguito alla bufera giudiziaria nel settore delle costruzioni avrebbe potuto far desistere i proponenti del progetto, che «nel rispetto delle norme vigenti, sta lavorando e continuerà a lavorare per la prosecuzione del progetto di riqualificazione della piazza. Con la chiara volontà di portarlo a compimento nel più breve tempo possibile e contribuire così al miglioramento della qualità della vita dei cittadini.» Tra gli oltre 150 progetti fermi c’è infatti anche quello di piazzale Loreto, con gli uffici dell’urbanistica di fatto immobilizzati dopo le inchieste della magistratura. L’approvazione definitiva del “Salva Milano” attesa nelle prossime settimane dovrebbe sbloccare la situazione dei cantieri in corso e in attesa in città, anche se al momento non ci sono ipotesi di date all’orizzonte e “Loreto Open Community“ (LOC) rimarrà sulla carta ancora per diversi mesi.

Continua la lettura con: ”Salva Milano”: che cosa comporta in breve e perché lo ha votato anche il PD?

FABIO MARCOMIN

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Un caffè può trasformarsi in più di una semplice bevanda. Nel Massachusetts hanno fantasia e buon gusto: la fantasia è di premiare chi entra ballando con un caffè. Il buon gusto sta nel nome del locale: Milano. E se questo fosse un segnale per portare questo tipo di innovazione in città?

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Caffè gratis a chi entra ballando: l’idea del «caffè Milano». Altre 7 azioni che a Milano si dovrebbero premiare con un caffè

# Caffè gratis a chi entra ballando? Ecco l’idea del caffè Milano

Immaginate di iniziare la giornata entrando in un bar, non semplicemente ordinando un espresso, ma guadagnandolo con una piccola performance di danza. È ciò che accade al Milano Café, un locale nel Massachusetts (Stati Uniti), dove i clienti che entrano ballando ricevono il caffè gratuitamente.

Il video dei clienti che, superando la timidezza, entrano a passo di danza è diventato virale, attirando milioni di condivisioni e commenti. L’idea, oltre a essere una brillante mossa di marketing, vuole trasformare un momento quotidiano – la pausa caffè – in qualcosa di più gioioso e memorabile.

Ma cosa succederebbe se anche a Milano si premiassero i gesti creativi o i comportamenti virtuosi con un buon caffè? Ecco sette idee che potrebbero funzionare nella capitale lombarda.

#1 Estrazione settimanale tra chi prende la metro del primo turno

Milano è famosa per il suo sistema di trasporto pubblico, ma chi si alza prestissimo per prendere la prima metro spesso non riceve il riconoscimento che meriterebbe. Un bar vicino alle fermate centrali, magari gestito da ATM, potrebbe organizzare un’estrazione settimanale tra i viaggiatori del primo turno metro.

Per partecipare all’estrazione sarebbe sufficiente scansionare il biglietto o l’abbonamento all’orario stabilito. Sarebbe un modo per ringraziare chi contribuisce a far funzionare la città sin dalle prime luci dell’alba, regalando loro un caffè che renda la mattina un po’ meno faticosa.

#2 Caffè per chi fa un gesto di gentilezza a uno sconosciuto

La nostra è una città veloce e frenetica e un piccolo gesto di gentilezza può fare una grande differenza. Un bar potrebbe premiare chi si avvicina a un altro cliente e fa lui o lei un complimento sincero, purché educato e rispettoso.

Che si tratti di un elogio per un look originale o per l’energia positiva di una persona, questo approccio contribuirebbe a creare un ambiente più caloroso e accogliente. Alla fine, un sorriso e un caffè gratuito sono una combinazione perfetta per iniziare la giornata con il piede giusto.

#3 Caffè per chi porta un libro da scambiare al bar

In una città che celebra la cultura, perché non unire caffè e letteratura? Un bar potrebbe offrire un caffè a chi porta un libro da lasciare in uno scaffale dedicato al bookcrossing.

Questo spazio diventerebbe un punto di riferimento per lettori appassionati e curiosi che vogliono scoprire nuovi titoli o condividere quelli che hanno amato di più. Il risultato? Una biblioteca comunitaria che cresce ogni giorno, dove le storie viaggiano di mano in mano accompagnate dall’aroma di un buon espresso.

#4 Caffè per chi risolve un quiz o un rompicapo

Per i milanesi amanti delle sfide, un bar potrebbe proporre un rompicapo quotidiano o un quiz su temi locali. Le domande potrebbero riguardare curiosità su Milano, la sua storia o le tradizioni meneghine.

Rispondere correttamente regalerebbe un caffè, trasformando la pausa in un momento di gioco e apprendimento. Questa idea coinvolgerebbe i clienti in modo interattivo, stimolando non solo la mente ma anche un sano spirito competitivo. Chi riesce a vincere, oltre al caffè, porterebbe a casa la soddisfazione di conoscere meglio la propria città.

#5 Sorteggio settimanale per chi ricicla correttamente

Immaginate un bar comunale che incentivi la raccolta differenziata premiando i clienti con un caffè omaggio. Chi portasse le “prove” delle proprie buone azioni potrebbe partecipare a un sorteggio settimanale.

Questa iniziativa promuoverebbe la consapevolezza ambientale e rafforzerebbe l’idea che i piccoli gesti quotidiani possono fare la differenza. Milano, con il suo impegno per la sostenibilità, potrebbe abbracciare questa idea trasformando i bar in punti di riferimento per un comportamento eco-responsabile.

# 6 Caffè per chi ordina e interagisce in dialetto

Milano è una città cosmopolita, ma non deve dimenticare le sue radici. Per mantenere viva la tradizione, un bar potrebbe regalare un caffè a chi ordina e interagisce con il personale in dialetto milanese. Immaginate un cliente che chiede: “Un bicer de cafè, per piasee!”

Questo approccio non solo promuoverebbe l’uso del dialetto, ma creerebbe un’atmosfera unica, in cui passato e presente si incontrano attorno a una tazza di caffè. Un’iniziativa perfetta per riscoprire le proprie origini con un tocco di ironia.

#7 Caffè per chi racconta una buona notizia

Tra la frenesia e le difficoltà quotidiane, un bar potrebbe scegliere di diventare un’oasi di ottimismo. Per guadagnare il caffè, un cliente al giorno, potrebbe avere la possibilità di raccontare una buona notizia – personale o dal mondo – al barista e alla clientela. Che si tratti di un piccolo successo personale o di una scoperta che ha migliorato la vita di qualcuno, questo gesto contribuirebbe a diffondere positività e a ricordare che, anche nelle giornate difficili, ci sono motivi per sorridere.

Chissà, con il suo spirito innovativo, Milano potrebbe davvero adottare idee simili, premiando i comportamenti virtuosi e creativi con un buon caffè. E, soprattutto, diventando una città più sorridente.

Continua la lettura con: Il caffé più buono di Milano si prende qui?

MATTEO RESPINTI

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