Una nuova tratta si aggiunge alla rete europea di treni notturni. Quando è prevista l’attivazione del servizio, le caratteristiche dei treni e i prezzi dei biglietti.
In arrivo il TRENO LOW COST in alta velocità MILANO-BARCELLONA
# Si espande la rete di Nighjet, la rete europea di treni notturni
Continua a crescere l’offerta di Nightjet, e di Euronight, un’iniziativa delle compagnie ferroviarie di Francia (SNCF), Germania (DB), Austria (ÖBB) e Svizzera (CFF) già attiva da tempo e che mette in collegamento molte città europee. Le prime due linee di treni low cost notturni sono state attivate nel 2021, da Vienna a Monaco e a Zurigo ad Amsterdam passando per Colonia. Nel 2023 è stato il turno della della Bruxelles-Parigi. Milano è collegata con Vienna e Monaco con partenze e arrivi nella stazione di Rogoredo.
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# La nuova tratta per Barcellona passando per Milano
Nel 2024 la nuova meta è Barcellona. Si parte con la tratta da Zurigo alla capitale della Catalogna, per poi collegare da dicembre 2024 altre 12 città europee tra cui Amsterdam e le italiane Milano e Roma, dove è previsto il capolinea a sud della linea.
Lo snodo per la prosecuzione della linea verso l’Italia è la stazione di Zurigo.
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# I treni viaggiano a oltre 200 km/h e dispongono di più di 250 posti
I treni viaggiano ad una velocità superiore ai 200 km/h, la tratta Berlino-Parigi è percorsa in circa 5 ore, e i prezzi dei biglietti partono da 30 euro e variano in base alla destinazione prescelta. Nei convogli, che mettono a disposizione circa 254 posti, ci sono diverse tipologie di sistemazioni: vagoni letto, letti a castello e sedili normali. Tutte le cabine, dagli scompartimenti singoli fino alle camere per famiglie, sono dotate di lavandino.
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FABIO MARCOMIN
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