Decolla dall’aeroporto di Lugano-Agno il primo aereo elettrico che verrà utilizzato dalla scuola di volo.
Però, quello dell’aeroporto di Lugano è uno strano destino: in procinto di passare dalla gestione del Municipio a quella di privati, fa un balzo nel futuro. E questo, grazie alla scuola di volo Avilu che ha voluto dotarsi di un velivolo innovativo, elettrico, silenzioso e senza emissioni.
Il salto nel FUTURO dell’aeroporto LUGANO
# Il futuro dell’aviazione
Per molti operatori del settore questo potrebbe essere l’inizio del futuro dell’aviazione. Infatti, gli aerei saranno silenziosi e, per questo, potranno volare anche bassi sui centri abitati senza disturbare. E, soprattutto, senza inquinare con emissioni di gas.
Si tratta di piccoli aerei biposto, con un’autonomia di poco meno di un’ora di volo e con un’altra mezz’ora di riserva. Insomma, fantastici per l’uso privato, anche se si spera di vedere presto in volo aerei più capienti.
A questo proposito, la Pipistrel, l’azienda slovena produttrice, ha comunicato di avere già in cantiere un 19 posti, che potrebbe essere idoneo anche per una tratta di linea.
# Una nuova vita per una rete di piccoli aeroporti
Velivoli affidabili ed economicamente positivi che richiedono una minima manutenzione e dotati di una più lunga durata di volo
Per una ricarica totale necessitano di 1 ora e venti minuti. Sicuramente un periodo abbastanza breve, ma che consentirebbe di percorrere tragitti a tappe, come potrebbe essere il tour di tutta la Svizzera. Con quest’ottica, potrebbero anche dare nuova vita ai tanti piccoli aeroporti sul territorio che, ad ora, sono esclusi dalla aviazione di linea. Ma è anche vero che dovranno essere dotati di postazioni di ricarica elettrica di nuova generazione.
Tanti sviluppi che avremo, senz’altro, il piacere di seguire.
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GIUSEPPE MARZAGALLI
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