La metropolitana di Torino si rinnova, migliorando i servizi, guardando ad un futuro risultato della nuova transizione ecologica e digitale della città. Queste le prossime novità.
I nuovi AVVENIRISTICI TRENI per la METRO di Torino
# Quattro nuovi treni
La città di Torino ha firmato un accordo di 156 milioni di euro con Alstom Ferroviaria per migliorare la viabilità e le strutture di trasporto della linea metropolitana 1. L’obiettivo dell’amministrazione del sindaco Lo Russo è migliorare i trasporti pubblici della città, riducendo tempi di attesa, aumentando la possibilità di trasportare biciclette, e garantire eventuali nuove linee notturne, questo nella direzione di rendere la città più tecnologica e green. Per rispettare tali obbiettivi sono stati acquistati quattro nuovi treni.
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# Più velocità di trasporto
Alstom Ferroviaria si concentra nel fornire nuovi treni e rinnovare il sistema di segnalamento, che velocizzerà i tempi di viaggio dei nuovi treni, che invece di passare con una frequenza di 120 secondi, passerà a 80 secondi, anche grazie al nuovo sistema digitale di gestione della metropolitana. Quindi in termini di orario e di esercizio verrà aumentata la disponibilità dei treni, che necessiteranno di un numero minore di interventi di manutenzione, diminuendone i costi.
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# Nuovi treni
Per aumentare l’efficienza del trasporto pubblico torinese sono stati comprati quattro nuovi treni, che hanno una capienza di 320 passeggeri l’uno, diminuendo quindi i tempi di attesa. Ogni treno garantisce poi la possibilità di portare a bordo le biciclette, soddisfacendo una precisa richiesta dei cittadini, che sono convinti della necessità di un utilizzo dei trasporti più cosciente della direzione della metropoli verso una sostenibilità sempre maggiore.
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# Aumento dell’occupazione
Questi nuovi interventi sui trasporti pubblici porteranno nuove occupazioni: Alstom Ferroviaria sta aprendo nuovi uffici, uno sarà dedicato esclusivamente alla gestione della rinnovata linea 1, a lavorarvi sarà un’equipe di circa 10 persone, mentre un gruppo di 70 tecnici sarà al lavoro nel nell’assemblaggio dei nuovi treni e nella transizione al nuovo sistema di gestione digitale.
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SARAH IORI
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