Ha abbattuto il muro degli 800 km: quasi otto volte l’estensione della rete metropolitana milanese. E pensare che una ventina di anni fa erano lunghe uguali. In soli 20 anni la rete è cresciuta di 10 volte. Vediamo le ultime linee inaugurate e i piani di sviluppi futuri.
La più GRANDE METROPOLITANA del MONDO cresce sempre di più: le nuove linee aperte e l’obiettivo da FANTASCIENZA
# La rete misura oltre 830 km di lunghezza, quasi otto volte quella milanese: 20 anni fa eravamo pari
Lo sviluppo del sistema metropolitano di Pechino è andato avanti a ritmi incredibili nell’arco di soli 20 anni. Nel 2001, la rete di trasporto sotterranea della capitale cinese era ancora lunga circa 70 chilometri, come la metropolitana di Milano, ed erano operative solo 2 linee.
Oggi questa area di 20 milioni di abitanti, dopo le recenti inaugurazioni e prolungamenti, è servita da una rete metropolitana lunga 836 km, con 490 fermate e 27 linee, di cui 22 linee di transito rapido, due collegamenti ferroviari per l’aeroporto, una linea maglev e 2 linee di metropolitana leggera. Quasi otto volte la rete milanese che si ferma a 104,1 km, dopo l’estensione della M4 a San Babila, si conferma per distacco la più estesa del mondo.
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# Dopo l’anno record, con 74 km di binari aggiuntivi in un anno, in arrivo altri prolungamenti
In poco più di un anno, tra la fine del 2021 e l’inizio del 2023, sono state tre le nuove linee oltre a prolungamenti di altre già in funzione per un totale di 74 km di binari, pari a tre quarti dell’estensione della rete in funzione a Milano: tre linee completamente nuove e 7 estensioni.
Nel 2024 sono attesi altri 47 km di rete, e 32 stazioni, come prolungamenti di linee esistenti: la 1, la 3 e la 12.
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# Obiettivo 1.000 km di rete nel 2025 e superare i 1.200 km dopo il 2027
I primi km della metropolitana di Pechino sono stati inaugurati nel 1971: è il sistema metropolitano più antico della Cina continentale e dell’Asia orientale continentale, ma la sua rapida espansione è iniziata solamente nel 2002. Nonostante l’estensione attuale però non riesce a soddisfare le esigenze della popolazione. Per questo motivo il piano di ampliamento della Fase II prevede di arrivare a un totale di circa 1.000 km di linee entro il 2025.
La fase tre prevede di aggiungerne altri 230 km, oltre a un’altra decina residui dalla Fase II, per raggiungere un’estensione di rete di 1230 km, di cui circa 40 km entro il 2027.
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FABIO MARCOMIN
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