Home Blog Pagina 181

Tutta colpa del mostro di Loch Ness di Milano

Di
Paola Perfetti
-
0

C’è un mostro che si aggira a Milano. Un grosso serpente, un drago sputafuoco: le sue origini risalgono a un’età antica della città, quando a Sud Est era bagnata da un grande lago. 

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Anche Milano ha il suo mostro di Loch Ness

# Un “mostro” ancora presente a Milano

Sulla facciata del Duomo c’è un lungo mostricciattolo, che può essere scambiato per un dinosauro. Ancora più celebre è l’enorme serpente che divora un bambino, effigiato nello stemma del Comune di Milano.

# Un “mostro” ancora presente a Milano

Ma c’è di più: che cosa ci fanno palafitte e lo scheletro di uno pseudo balenottero nelle campagne tra Milano, Pavia e Cremona? Ad essere precisi, per la Pianura Padana ne troviamo ben due: una nella chiesa di San Cristoforo, nel lodigiano, l’altra nella chiesa di San Bassiano, a Pizzighettone.

E come la mettiamo con la questione delle piroghe, ben undici, ritrovate tra i fiumi Serio, l’Adda e l’Oglio, negli anni Settanta, e datate tra il 400 ed il 750 dopo Cristo?

A tutti questi quesiti l’unica risposta valida è: tutta colpa del mostro di Loch Ness di Milano.
Sì, perché anche Milano ha avuto il suo lago e all’interno non poteva che viverci un mostro tremendo, puzzolente. Il mostro Tarantasio che viveva nel Lago Gerundo.

# I “resti” del lago Gerundo

Lago Gerundo

A convalidare questa tradizione ci sono diversi aspetti.

Innanzitutto, la toponomastica. Passando in rassegna i nomi dei luoghi si scoprono cascine come la Taranta, tra Cassano d’Adda e Treviglio, oppure i paesi Gera d’Adda, Gerola, Girola. 

Poi c’è la geologia. Anche gli studiosi ritengono che, appena fuori di Milano, ci fosse un lago preistorico, paludoso, malsano, ricco di ghiaia, il cui sottosuolo emanava metano e idrogeno solforato. Un inferno di posto che rievoca Ăchĕrōn, in greco, il fiume infernale Acheronte. Ma Gerundo può venire anche da géra, la “ghiaia” (oppure gérola), letteralmente “sasso”.

Tuttavia, le suggestioni e le favole sono più intriganti della scienza.

# Tarantasio, il mostro del lago Gerundo

Credits 4passi a Lodi e dintorni – Mostro Tarantasio

Nasce così la storia di Tarantasio, il drago-dinosauro nato dalla tomba del perfido Ezzelino da Romano. Tarantasio si avvicinava alle rive del lago mangiando uomini e bambini, dall’alito asfissiante – come le esalazioni di metano -, al quale venivano offerti sacrifici umani.

Una volta toccò anche al figlio del fondatore della dinastia dei Visconti il quale, impavido, con un colpo di spada strappò dalle fauci del mostro il suo erede, distruggendo l’avversario.

Per eliminare ogni pericolo di qualunque ritorno, Visconti fece prosciugare il lago di Gerundo e bonificare la palude. Per eternare l’impresa,  poi, prese l’immagine di quella vittoria e la forgiò su pietra.

Nasceva così il Biscione, il simbolo di Milano. Secondo qualcuno il merito non fu di un Visconti ma dell’unico Federico Barbarossa, ma il mostro c’era e il lago pure. E nella tradizione popolare ci sarà sempre.

Continua la lettura con: Il lago Gerundo

PAOLA PERFETTI

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

I mondeghili, le “polpette alla milanese”, lanciano la sfida alla cotoletta

Di
#Xmilanocittastato
-
0
Credits nonnaemiliamodernatrattoria IG - Mondeghili

Meno famosi della cotoletta e del panettone, nella tradizione culinaria di Milano ci sono anche loro. Sono stati insigniti come “piatto di denominazione comunale“.

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

I mondeghili, le “polpette alla milanese”, lanciano la sfida alla cotoletta

# Le polpette alla milanese di origine… araba

Mondeghili

In Italia il termine polpetta si riferisce ad una preparazione prevalentemente tondeggiante a base di carne trita, a Milano questo stesso tipo di preparazione viene indicata come mondeghili. Questo modo di fare le polpette si diffuse nella Milano del Cinquecento durante l’occupazione spagnola. In verità non fu un’invenzione degli spagnoli, ma degli arabi che insegnarono agli spagnoli l’uso di confezionare una sfera di carne trita, per poi friggerla. I castigliani chiamarono questa preparazione “albondiga” che diventò a Milano albondeghito, fino ad arrivare a “mondeghilo”.

# La ricetta

Mondeghili. Fonte: Agrodolce
Mondeghili. Fonte: Agrodolce

La ricetta, nata per il recupero del manzo avanzato, prevede un impasto arricchito con salsiccia, salame crudo o mortadella.
Quindi pane bagnato nel latte, uovo, Grana padano, aglio o cipolla, noce moscata.
I mondeghili vanno fritti nel burro rosso, lo stesso che dovrà essere usato per schiumarli una volta disposti nel piatto di portata.

Questa la ricetta tradizionale:

Ingredienti per 4 persone
· 300 g. avanzi di carne lessata;
· Un uovo;
· Una mollica di rosetta di pane bagnata nel latte, strizzata e passata al setaccio;
· Prezzemolo tritato;
· Buccia gialla di limone a volontà;
· Sale;
· Burro

Procedimento
Impastare il tutto, farne delle pallottole grosse come una noce e schiacciare un poco, impanarle e friggerle nel burro fatto imbiondire.

# Piatto DOC

Il Comune di Milano, con delibera della Giunta Comunale in data 17-03-2008, ha concesso il riconoscimento di Denominazione Comunale (De.Co.) ai Mondeghili.
La De.Co. (Denominazione Comunale) sta ad indicare l’appartenenza di un prodotto, di un piatto ad un territorio.

Continua la lettura con: La triste storia del Vivaio Riva, il tesoro verde nel cuore di Milano

MILANO CITTA’ STATO

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

Il Colosseo Verde di Milano: “inaugurazione nel 2022”. Chi l’ha visto? (Immagini)

Di
Andrea Zoppolato
-
0
Com'è oggi (ex Vivaio RIva)
Com'è oggi (ex Vivaio RIva)

C’è una ferita verde nel cuore di Milano. In pieno centro c’era un luogo magico, un’oasi di alberi e di giardini all’inglese. E’ stato chiuso nel 2017. Al suo posto doveva sorgere un “Colosseo verde”. Da inaugurare nel 2022. Da allora sono stati tagliati gli splendidi alberi ma al suo posto resta una radura brulla e inaccessibile. E, soprattutto, nessuna notizia su quello che succederà. Ma procediamo con ordine. 

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Il Colosseo di Milano: “inaugurazione nel 2022”. Chi l’ha visto? (Immagini)

# Il parco archeologico

Anfiteatro Romano Milano-Ph. urbanfilemilano.blogspot.com
Anfiteatro Romano Milano-Ph. blog.urbanfile.org

Nei pressi delle Colonne di San Lorenzo si trova il Parco Archeologico. Diciamolo subito: non è una delle mete turistiche principali della città. A dire il vero non rende neppure molto l’idea di quanto monumentale fosse la costruzione che conteneva.

Si trattava di una delle opere pubbliche più importanti della Milano capitale dell’Impero Romano: l’Anfiteatro. Vero richiamo per l’intera popolazione di Mediolanum e vetrina per lo stesso Imperatore.

milano anfiteatro
Quel che resta dell’anfiteatro di Milano

# Un parco quasi inaccessibile

l'ingresso del parco
l’ingresso del parco

Quel che resta oggi e che possiamo visitare è purtroppo davvero poco: solamente le fondazioni (parziali) sono visibili nel “Parco archeologico dell’anfiteatro romano“, un parco che oltre ad avere alcuni reperti archeologici, è particolarmente riservato, visto che al suo interno non c’è mai nessuno. Anche perchè la mancanza di ingressi e gli orari di chiusura lo rendono praticamente inaccessibile. 

Ci sono due cancelli che darebbero l’accesso diretto al parco. Uno in via De Amicis, l’altro in Via Arena. Ma sono sempre chiusi. Ci sarebbe anche un terzo ingresso teorico, che fino al 2017 era costituito dal Vivaio Riva, ma anche il Vivaio è stato chiuso. Per entrare, l’unico modo è di individuare il portone di un palazzo di via De Amicis 17, un ex monastero femminile. Già era poco accessibile, ora lo è diventato ancor di più per i lavori del grandioso progetto del Colosseo Verde. Progetto per cui è stato smantellato il Vivaio Riva, l’oasi verde nel cuore di Milano che ha resistito alla Grande Guerra ma non alle forche caudine della burocrazia. 

VIDEO: l’unico ingresso al parco

# Il Vivaio Riva: smantellato per un “progetto grandioso”

Com'era (Vivaio Riva)
Com’era (Vivaio Riva)

In questo caso il Comune non c’entra, anche se sorprende che abbia ceduto alla Sovrintendenza a costo zero anche l’area di sua proprietà dove, dagli anni venti fino a dicembre del 2017 sorgeva il Vivaio Riva. Altra area verde che, oltre ad aver fatto la storia di Milano, almeno era aperta al pubblico. Il Vivaio Riva è stato chiuso per costruire al suo posto un’opera ambiziosa: il Colosseo di Milano. 

Leggi anche: La triste storia del Vivaio Riva, il tesoro verde nel cuore di Milano

Com’era (Vivaio Riva)

# Il Colosseo di Milano: “inaugurazione nel 2022”. Chi l’ha visto?

I primi lavori sono iniziati nel 2018 per realizzare “il più vasto parco archeologico della città”. Il nuovo parco di circa 22.300 mila mq, con i resti antichi lasciati a vista, dovrebbe prendere il nome di PAN, Parco Amphitheatrum Naturae. Il progetto a firma dell’architetto Attilio Stocchi prevede la sistemazione dell’intera area, raddoppiata dopo l’acquisizione da parte del Comune di quasi tre terzi del terreno, di proprietà private fino a qualche anno fa, con la riproduzione dell’impronta del “Colosseo milanese”.

Il progetto prevedeva la realizzazione del Colosseo fatto di 1.700 mq di cespugli sagomati di bosso, ligustro e mirto a raggiera e alberature di cipressi disposti al bordo, dove sorgeva la facciata curvilinea, a completamento dei resti archeologici esposti nell’area. Un progetto di land art che avrebbe dovuto recuperare il tema della simbiosi tra natura e antichità, riportando in vita attraverso la vegetazione un patrimonio antico scomparso. L’inaugurazione annunciata: entro il 2022. 

# Il mistero del Colosseo scomparso

Ma quello che accade al progetto di Colosseo Verde e del nuovo parco archeologico è ancora avvolto dal mistero. Se si cerca su Google (vedi immagine sopra), viene ancora annunciata la sua apertura nel 2022. Ma siamo nel 2024 e nulla è ancora successo. In cerca di informazioni proviamo ad andare sul sito web del parco dove fino a qualche mese fa si trovavano gli orari e qualche interessante informazione sulla Milano imperiale. Purtroppo il sito che risultava aggiornato al 2015 conduce oggi a una schermata vuota. Così come lo spazio prima coperto di alberi oggi è un luogo brullo, inospitale, inaccessibile ai cittadini. 

# La “madre” del progetto è stata trasferita a Firenze

 
Una ragione di questa impasse potrebbe essere quello che è successo alla sua ideatrice. Il progetto del Colosseo Verde è stato fortemente voluto dall’allora Soprintendente a Milano: Antonella Ranaldi. Ma dal novembre del 2022 è diventata Soprintendente Archeologia, Belle arti e Paesaggio per la città metropolitana di Firenze e le province di Pistoia e Prato. Dietro di lei ha lasciato il deserto. Letteralmente.
 

Il risultato è che dopo sette anni dalla chiusura del Vivaio Riva, il gioiello verde nel cuore di Milano, che era aperto e disponibile al pubblico, ancora nulla si vede al suo posto. Nessuna traccia. E scadenze mai rispettate, non solo: neppure vengono comunicate. In una Milano che parla tanto di verde, stupisce la scarsa disponibilità di un parco nel cuore della città e una simile trascuratezza nel rispettare quanto comunicato ai cittadini sulla sua completa riapertura. A meno che non prendano piede le ombre che avevano accompagnato la chiusura del Vivaio Riva: quello che non è un mistero, infatti, è che si tratta di uno spazio parecchio appetibile per i costruttori…

Continua la lettura con: La triste storia del Vivaio Riva, il tesoro verde nel cuore di Milano

ANDREA ZOPPOLATO

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

 

 

La terra di nessuno a Milano Nord (immagini)

Di
Lorenzo Zucchi
-
1
Lorenzo Zucchi - Ex Aurora

A Milano Nord, al confine tra i distretti di Dergano e Affori, c’è una terra di nessuno che ben esplicitava il senso di una frase dell’ex sindaco Pisapia: ci vorranno sessant’anni prima che tutte le ex aree industriali della città siano riqualificate.

Se i due quartieri nel loro complesso godono di buona salute e sono in ripresa come buona parte delle periferie cittadine, questa area è in stato di completa putrefazione. Andiamo a visitarla con tanto di shooting fotografico dei suoi monumenti più illustri.

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Puoi iscriverti, ti aspettiamo

La terra di nessuno a Milano Nord (immagini)

# La messa in sicurezza del sottopasso

Lorenzo Zucchi – Sottopasso

Via Cialdini comincia là dove via Tartini fa ciao ciao con la manina ai regionali per Torino. Ma la messa in sicurezza del sottopasso, millantata dall’amministrazione, non è altro che una soluzione temporanea, già degradata. Sullo sfondo notiamo una lavatrice e dei materassi dell’abitudine italica alla discarica urbana.

# Okkupare

Lorenzo Zucchi – Degrado

Poco oltre, ignorando la parte terminale di Via Zambelli che corre parallela ai binari (queste zone non possono brillare) eccoci davanti a un edificio che ospitava prima un’azienda e poi una comunità di persone con lenzuola appese fuori. Non che faccia molta differenza in ogni caso, davanti al degrado di un palazzo abbandonato.

# Il corriere scaduto

Lorenzo Zucchi – Ex Corriere

Questa area si era riempita di corrieri dopo il boom della Bovisa, dove è tuttora presente una sede importante di BRT (Bartolini) oltre ad altri operatori minori. Ma in via Grazioli, superata una simpatica trattoria e un bell’esempio di parcheggio riqualificato con gli alberi, ecco uno dei tanti esempi di aree abbandonate un tempo occupate dal business dei pacchi. Avremmo potuto focalizzare il nostro reportage anche solo su queste strutture.

# Il cantiere infinito

Lorenzo Zucchi – Il cantiere infinito

Via Grazioli prosegue con una delle più grandi attrazioni di questa zona: il cantiere infinito. Da almeno vent’anni lo scheletro di questo palazzo molto più alto di quelli circostanti simboleggia la terra di nessuno. Proprio di fronte sta per partire lo splendido progetto immobiliare di Grazioli 73, dove si legge che la Terra di Nessuno è un quartiere bohemien. Il cantiere infinito è stato ripreso a ondate regolari, per brevi periodi, senza riuscire ad avanzare alle fasi conclusive. Poco oltre, all’angolo con via Pedroni, un ex locale per appuntamenti sta riverniciando una nuova esistenza, a fianco dei TIR parcheggiati di via Leningrado.

# La palazzina da deserto dei tartari

Lorenzo Zucchi  – Palazzina da demolire

Via Montanari inizia con questo bell’esempio di palazzina destinata a una demolizione che mai ha luogo. Sembra quasi di sentire il piagnisteo di chi potrebbe avere da ridire sul fatto che l’edificio potrebbe essere preservato. In realtà la via non è certo uniforme da un punto di vista architettonico, anche se poco più in là si allarga in un inedito slargo di Norvegia bucolica, tra capannoni in amianto che sembrano casette di legno e aiuole ben curate.

# Il Bosco Finlandese

Lorenzo Zucchi – Il “bosco finlandese”

A fianco del cantiere c’è quello che ormai è divenuto un bosco finlandese di piante cresciute spontanee (dal lato di via Grazioli sono anche più grandi). Indipendentemente dalla proprietà, chiediamo al comune di preservare quest’area verde. Quanto ad aree abbandonate dove poter far edificare, qui attorno c’è solo l’imbarazzo della scelta. Qui, no, grazie. Ci vedremmo bene un bel giardino rigoglioso.

# L’occhio del malocchio

Lorenzo Zucchi – Ex complesso di spedizionieri

Tornati su via Cialdini, all’incrocio con via Grazioli troviamo questo ex complesso di spedizionieri dal doppio cortile fatiscente. A fianco c’è una fabbrica che è stata recentemente restaurata, mentre dall’altro l’edilizia convenzionata ha creato due palazzi iconici per la loro altezza. Qui serve solo l’iniziativa di un costruttore che riporti in vita l’angolo morto con una bella palazzina balconata. Di fronte, una vecchia cascina lombarda renderà l’ambiente sempre molto da periferia milanese, anche nella Terra di Nessuno.

# Il Gigante Svizzero che produceva cannoni

Lorenzo Zucchi – Ex complesso Oerlikon-Brühle

Proseguendo verso nord lungo via Cialdini ecco l’ex complesso industriale, la Oerlikon-Brühle, sede italiana di un’azienda svizzera, dove si producevano cannoni. Negli anni ’60 devastò il centro di Affori, ora faticosamente recuperato grazie all’Esselunga e agli alberi piantati sul giardino del lato nord della fabbrica abbandonata. Non si farà più la gronda nord di viabilità, che pure sarebbe stata utile, per cui è tempo di investire in quest’area dal grande potenziale, gommisti e alberi che crescono rapidamente ai ritmi delle ultime stagioni tropicali.

# La teoria della finestre rotte

Lorenzo Zucchi – Ex azienda trasporti

Di fronte al cadavere della Oerlikon, c’è quello meno monumentale di una piccola azienda di trasporti, messa in sicurezza tempo fa con l’aggiunta delle transenne che causarono già la rimozione o il taglio di un certo numero di piante spontanee. Negli ultimi mesi l’edificio si sta letteralmente svuotando: chi può entra e preleva qualsiasi cosa possa essere utile, mattoni inclusi, un po’ come nella famosa Teoria delle Finestre Rotte. Il disordine della Terra di Nessuno è fortemente contagioso.

# Il progetto immobiliare

Lorenzo Zucchi – Progetto immobiliare fermo

Fino a qualche mese fa nell’ultimo tratto di via Cialdini che costeggia l’ingombrante cadavere dell’Oerlikon campeggiava un render in manifesto che annunciava la prossima costruzione di palazzine residenziali al posto dell’ennesima azienda di trasporti. Purtroppo, la speranza di rilancio della Terra di Nessuno è ritardata anche da questi progetti che un giorno nascono e quello successivo muoiono. Eppure, qui, ormai siamo in pieno nel distretto di Affori, con bar, ristoranti e attività commerciali a poca distanza.

# Vita nuova

Lorenzo Zucchi -Area abbandonato

Imbocchiamo una laterale che connette via Cialdini con via Pedroni e che ufficialmente non ha nome, essendo i suoi civici relativi alla stessa via Pedroni. Appena dietro al complesso del progetto immobiliare saltato, l’area si presenta per chi scrive con due novità inattese. Il manto stradale pieno di buche è stato riparato. E il complesso fatiscente di mattoni che occupava il lato nord della strada è stato recentemente demolito. L’area è enorme e non so quanto sia appetibile un complesso circondato dalla fatiscenza, ma perlomeno qualche spiraglio di futuro qui si intravede, anche per la Terra di Nessuno.

# Il logo di design

Lorenzo Zucchi – Ex Aurora

Tornati in via Pedroni, alla fine di questo nostro percorso attraverso le attrazioni della Terra di Nessuno, ci imbattiamo in questo ex edificio industriale, utilizzato impropriamente come discarica abusiva da chi arriva a scaricare negli orari di chiusura della vicina ricicleria dell’AMSA (e non solo). La proprietà era dell’Aurora, un’azienda con un logo ancora chiaramente visibile dai locali della ricicleria. Una “A” rosa degli anni Settanta, con tanto di tricolore. Faccio un appello a chi demolirà: ricordatevi di me, mandatemi quella lettera a fare modernariato nel mio salotto. Saluti dalla Terra di Nessuno!

Continua la lettura con: Un tram chiamato desiderio: cronaca di una sera a Milano con lo sciopero dei mezzi

LORENZO ZUCCHI

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

Alta velocità in treno sotto l’Oceano tra Cina e Usa: è il progetto del millennio?

Di
Fabio Marcomin
-
0
Credits nexusedizioni.it - Treno sottomarino

Il tunnel sottomarino diventerebbe il più lungo del mondo. Ecco il progetto dell’alta velocità ferroviaria tra Cina e Usa.

Alta velocità in treno sotto l’Oceano tra Cina e Usa: è il progetto del millennio?

# Un progetto da 200 miliardi di dollari con il tunnel sottomarino più lungo del mondo

Credits: futuroprossimo.it – Treno sottomarino

La linea ferroviaria China-Russia-Canada-America è un progetto che prevede un treno superveloce, a lievitazione magnetica, che colleghi Cina e Stati Uniti attraverso un tunnel sottomarino.

Credite everyeyetech – Tunnel

Il tragitto ipotizzato è lungo 13.000 chilometri, per un costo complessivo dell’opera stimato in circa 200 miliardi di dollari. Il tunnel sarebbe lungo circa 200 km, quattro volte superiore a quello del tunnel della Manica, e diventerebbe il più lungo al mondo.

# Il viaggio durerebbe poco più di 2 giorni

Credits wired.it – Tracciato Cina-Usa

Come ricorda il sito Tech Fanpage il viaggio inizierebbe nel nord-est della Cina, attraversando la Siberia e le acque dell’Oceano Pacifico attraverso lo stretto di Bering dove verrebbe realizzato il tunnel. Dopo essersi inabissato il treno riemergerebbe in superficie in Alaska, per poi procedere attraverso il Canada, con passaggio da Yukon alla Columbia Britannica, per giungere di nuovo negli Stati Uniti. Tutto il viaggio durerebbe circa 55 ore grazie a una velocità media di crociera di 350 km/h. 

Verrà mai realizzata questa opera faraonica?

Continua la lettura con: MILANO-PAVIA diventerà una TRENOPOLITANA

FABIO MARCOMIN

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

Le città più internazionali e aperte al mondo sono delle città stato come #Amburgo #Madrid #Berlino #Ginevra #Basilea #SanPietroburgo #Bruxelles #Budapest #Amsterdam #Praga #Londra #Mosca #Vienna #Tokyo #Seoul #Manila #KualaLumpur #Washington #NuovaDelhi #HongKong #CittàDelMessico #BuenosAires #Singapore

Il nostro sogno per l’Italia? Un’Italia federale, con forte autonomia per le aree urbane e i territori omogenei. Un Paese che premi il fare rispetto al non fare, con una forte propensione all’innovazione, che valorizzi le sue eccellenze distintive e che miri a essere sempre migliore, mettendo al centro il cittadino libero e responsabile verso la comunità.

Le 7 frasi per insultarsi a Milano con stile

Di
Rosita Giuliano
-
0
Credi: rinopolloni.wordpress.com

Anche quando il milanese insulta qualcuno, lo fa con stile. Ecco le 7 frasi più divertenti e utilizzate.

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Le 7 frasi per insultarsi a Milano con stile

#1 Va a fas dì in gesa

Credit: it.aleteia.org

Letteralmente “Vai in chiesa a farti benedire”, viene utilizzato per qualcuno che si deve togliere di torno. Ma detto in modo carino.

#2 Va scuà l mar cun la furchèta

Credi: rinopolloni.wordpress.com

Quando qualcuno è inutile in italiano si può consigliargli di “andare a pettinare le bambole”, ma in milanese no. La versione meneghina per dire a qualcuno di perdere tempo altrove è “Vai a scopare il mare con la forchetta”.

#3 L’ha becaa l’oca!

Credit: imieianimali.it

“L’ha beccato l’oca!”. Questa frase non si usa per spiegare come qualcuno si è fatto male, ma quando ci si riferisce ad una persona considerata pazza, fuori di testa.

#4 Và a ‘drisàa i banan

Credit: tuttogreen.it

Un altro modo per insultare qualcuno in milanese, pur non essendo volgari, è “Vai a raddrizzare le banane”. Che si utilizza come la versione italiana “vai a quel paese”.

#5 Và a mung al tor cunt la sidela russa

Credit: europa today

Questa non ha bisogno di un’attenta analisi per essere capita, “vai a mungere il toro con la secchia rossa” è un gentile invito a fare qualcosa di pericoloso. Un po’ come quando si consiglia a qualcuno di “giocare a moscacieca in autostrada”.

#6 Uregia panada

Si utilizza questa frase per dare a qualcuno dello stupido, ma indirettamente. L’orecchia impanata infatti allude all’orecchia di elefante, senza insultare direttamente il malcapitato.

#7 Và a Bagg a sonà l’orghen

vai a baggio a suonare
Credits: Organo chiesa vecchia di Baggio | screanzatopo (YouTube)

Questo può essere capito solo se contestualizzato. “Vai a Baggio a suonare l’organo” fa riferimento alla chiesa Sant’Apollinare di Baggio che l’organo ce l’ha solo disegnato… e quindi difficilmente potrà essere suonato. E’ usato per togliersi dai piedi qualcuno di indesiderato, ed è la versione , forse un po’ più gentile, del napoletano “Vattinne”.

Leggi anche: Storia e curiosità sul CAMPARI: l’APERITIVO MILANESE per eccellenza

ROSITA GIULIANO

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

Le città più internazionali e aperte al mondo sono delle città stato come #Amburgo #Madrid #Berlino #Ginevra #Basilea #SanPietroburgo #Bruxelles #Budapest #Amsterdam #Praga #Londra #Mosca #Vienna #Tokyo #Seoul #Manila #KualaLumpur #Washington #NuovaDelhi #HongKong #CittàDelMessico #BuenosAires #Singapore

Il nostro sogno per l’Italia? Un’Italia federale, con forte autonomia per le aree urbane e i territori omogenei. Un Paese che premi il fare rispetto al non fare, con una forte propensione all’innovazione, che valorizzi le sue eccellenze distintive e che miri a essere sempre migliore, mettendo al centro il cittadino libero e responsabile verso la comunità.

Video: Dove le milanesi comprano vestiti di buona qualità a poco prezzo

Di
Silvia Arosio
-
0

La capitale della moda e dello shopping. Ma le milanesi dove comprano capi di buoni qualità a poco prezzo? Tra le diverse scelte svettano due autentici punti di riferimento. 

Scopriamolo insieme. Il nuovo video di Silvia Arosio per Milano Città Stato. Iscriviti al canale su YouTube per i video esclusivi. 

Hai un video di Milano da inviarci o segnalarci? Scrivici su info@milanocittastato.it (video del giorno)

SILVIA AROSIO

ALTRI VIDEO DEL GIORNO A MILANO:

La sfida del dialetto: Giovani contro stranieri, chi conosce meglio il milanese?

 

Bicocca Pavillon, il nuovo innovation hub di Milano: il progetto e le immagini del cantiere (VIDEO)

Le 10 estensioni della metropolitana di Milano più urgenti da realizzare: il video

Torre faro: il grattacielo che darà luce a Milano Sud (video)

I 10 progetti che hanno rivoluzionato Milano (video)


Syre, si sta alzando al cielo la nuova torre residenziale di Milano (video dal cantiere)
Una “grande onda” è in arrivo a Milano

21 fatti su Porta Romana che non tutti conoscono

Le uscite delle stazioni della M4: sono state realizzate bene?

I FUTURI PROLUNGAMENTI delle linee M1 e M5

Prolungamenti M1-M5

Si sale sulla METRO, si scende al MARE

Il PROGETTO di SUPER 90/91, la METRO di SUPERFICIE sulla CIRCONVALLA

VIDEO: I due TUNNEL che risolverebbero il problema del TRAFFICO di Milano

Il PARCO ORBITALE: a Milano il parco urbano più grande del mondo? (video)

La STAZIONE FUTURISTICA di RENZO PIANO (video)

I TAXI VOLANTI a MILANO: il tragitto della “metropolitana del cielo” (VIDEO)

MILANO in CUCINA: i piatti tipici più amati (VIDEO)

Cosa si fa a MILANO quando PIOVE (VIDEO)

REGALI di NATALE, cosa fare e dove comprarli a Milano

NATALE

Viaggio nelle STAZIONI da INCUBO della METRO

Metro da incubo

I QUARTIERI più AMATI di MILANO

i SUPERMERCATI più AMATI di MILANO

i MIGLIORI MERCATI di MILANO

ALLARME SICUREZZA? Lo abbiamo chiesto ai commercianti di Milano 

Allarme sicurezza

i TRUCCHETTI per SPENDERE POCO a MILANO

MILANO è una città per RICCHI?

Come e dove si DIVERTONO i GIOVANI OGGI a MILANO

A MILANO conviene essere UOMO o DONNA?

MILANO senza AUTOMOBILI: è possibile?

SICUREZZA a MILANO: i TRE LUOGHI più TEMUTI

FUGA da MILANO, in quale CITTÀ dell’HINTERLAND vorrebbero andare a vivere i MILANESIDove le MILANESI comprano ABITI di BUONA qualità a POCO PREZZO?Copertina Negozi

Nel FUTURO di MILANO c’è la linea ROSA. Quali sono le FERMATE più desiderate dai MILANESI?

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Ti aspettiamo

copyright milanocittastato.it

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

 

 

Katsusando che passione: 5 Indirizzi dove trovarlo a Milano

Di
Alessandra Gurrieri
-
0
alebi13 IG - Tenoha

Ma di che cosa si tratta? Di una sorta di tramezzino giapponese a base di pane al latte (shokupan) riccamente farcito con cotoletta di carne di maiale (tonkatsu). Una prelibatezza tipica dello street food nipponico, che ultimamente è molto apprezzato nella nostra città. Ecco quindi alcuni spunti.

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Puoi iscriverti, ti aspettiamo

Katsusando che passione: 5 Indirizzi dove trovarlo a Milano

#1 Bentoteca: il katsusando gourmet

the_doc98 IG – Bentoteca

Un piccolo bistrot molto conosciuto a Milano per via degli ingredienti made in Italy che qui vengono lavorati e cucinati secondo le tecniche tradizionali giapponesi. Declinato in più varianti, come il katsusando con lingua fritta o quello farcito con hamburger di wagyiu. In via San Calocero 3.

#2 Katsusanderia: la patria dello Street food meneghino

foodforfun20 IG – Katsusanderia

All’interno di Sidewalk Kitchen, un collettivo di ristoratori tutti in sequenza in via Bonvesin de la Riva, si trova questo piccolo locale dove il katsusando viene proposto in diverse varianti per accontentare tutti i gusti. Non mancano altri snack, contorni e dolci.

#3 Sakakura, nel cuore di Chinatown 

sakakuramilano IG

Un locale che segue la filosofia Izakaya, quindi una sorta di tapas bar nipponico, dove il Sando viene servito sia in una versione a base di carne e sia nella versione a base di pesce, l’anguilla in particolare (unagi). Da non perdere i ramen di carne, pesce o vegetali.

In via Paolo Sarpi 13.

#4 Tenoha, lo spazio polifunzionale in zona Navigli 

alebi13 IG – Tenoha

Uno spazio polifunzionale di oltre 2500 metri quadrati che racchiude un negozio, un bar con giardino, un ramen club e un ristorante. Il sando viene proposto nella versione a base di carne di manzo con senape. In via Vigevano 18.

#5 Gastronomia Yamamoto, il locale storico in pieno centro 

ilmondoamilano IG – Gastronomia Yamamoto

Nel pieno centro di Milano in via Amedei 5, un locale ormai radicato in città dove il sando viene proposto nella sua versione più classica a base di cotoletta di maiale e salsa tonkatsu (un fermentato di frutta e verdura). C’è anche un menù degustazione a prezzi abbordabili.

Continua la lettura con: Prodotti di qualità a chilometro zero: 6 indirizzi dove trovarli a Milano

ALESSANDRA GURRIERI

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

La foresta amazzonica di corso Sempione (immagini)

Di
Fabio Marcomin
-
0
David Diana FB - Corso Sempione

L’obiettivo dichiarato dal Comune di Milano, in tema di verde, è la tutela della biodiversità. Per questo motivo in diverse aree delle città, dalle aiuole ai parchi, lo sfalcio dell’erba è stato ridotto, in alcuni casi assente. Uno degli esempi arriva da corso Sempione, ma non si starà esagerando?

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Puoi iscriverti, ti aspettiamo

La foresta amazzonica di corso Sempione (immagini)

# In 54 aree verdi per un totale di 1,3 milioni di mq l’erba non viene tagliata

Comune di Milano – Prati con sfalci ridotti

La strategia è stata dichiarata apertamente da parte del Comune di Milano: riduzione dello sfalcio dell’erba per tutelare la biodiversità. Una scelta fatta da altre grandi città europee e che Palazzo Marino ha deciso di adottare. In questo modo, come spiegato sul sito dell’amministrazione comunale, le piante possono completare il loro ciclo vegetativo fino alla fioritura e alla produzione di seme, e oltre a salvaguardare la biodiversità, c’è un risparmio di risorse e viene migliorata la qualità del suolo e dell’aria. 

Sono in totale 54 le aree verdi scelte in tutta la città, per un totale di 1,3 milioni di mq sui circa 19 milioni complessivi, distribuite tra archi estensivi e attrezzati ma anche lungo le carreggiate stradali. La situazione, complice anche la pioggia degli ultimi mesi, sembra essere sfuggita di mano.

# Le panchine della Montagnetta

Alessandro Vidali – Erba alta parco zona Bonola

Nel mese di maggio avevamo documento la stato del verde nel  Parco della Montagnetta e in un’area verde in zona Bonola, con l‘erba talmente alta da passrea attraverso le fessure tra le stecche delle panchine, rendendo difficile non solo camminare nei prati ma anche solo sedersi.

Leggi anche: Le panchine sommerse nella foresta pluviale di Milano: le immagini

# La “Foresta Amazzonica” di Corso Sempione: le immagini di David Diana (da Facebook)

Una segnalazione sul gruppo facebook “Residenti in Piero della Francesca e dintorni – Milano – social street” arriva da David Diana, in riferimento al verde nella zona di Corso Sempione: “Che bella la biodiversità…Quanto dobbiamo ancora aspettare per rendere dignitoso Corso Sempione?!”. Nelle immagini si può vedere la natura rigogliosa prendere il sopravvento, con erba alta e cespugli debordanti sopra i marciapiedi che costringono i pedoni a scendere in strada e con il rischio di rendere pericoloso il percorso dei ciclisti lungo la nuova ciclabile realizzata sul corso.

Forse si sta andando oltre il concetto di tutela della biovidersità che comunque comporta dei rischi, come la dispersione dei forasacchi, spighe molto piccole, appuntite e rugose delle graminacee, pericolosi per i cani: possono intaccare le vie respiratorie, perforare i timpani delle orecchie o infilarsi negli occhi provocando infezioni anche gravi. A ben vedere non sembra in realtà che la cura del verde sia propriamente al centro degli interessi dell’amministrazione, lasciare l’erba crescere e non intervenire non richiede alcuno sforzo, vista la presenza nelle stesse aiuole di un albero, a quanto pare, morente. 

Leggi anche: Aperta la SUPER CICLABILE di corso SEMPIONE: molto bella. Ma è davvero UTILE?

# Le proteste dei residenti

Sono molti i residenti della zona a criticare la scelta fatta dal Comune di Milano. Ecco alcuni dei commenti al post sul gruppo facebook:

  • “Ultimamente, da questi arbusti, vedo uscire verso le 08:00 di mattina, uomini che hanno preso ste sterpaglie come case naturali.” – Luca Moznich
  • “Sono quasi 2 mesi che chiamo il comune per la cura del verde e nessuno ancora si è visto, Corso Sempione fa schifo, ormai è una giungla dismessa, davvero uno scempio, VERGOGNA” – Laura Vivaldi
  • “Infatti fa schifo e il comune non si mai è occupato queste cose. Figurati sui marciapiedi tra le buche e le erbe” – Mirko Torresani
  • “Non solo Corso Sempione… tutta Milano è ridotta così, uno scempio che ti fanno passare come l’eccellenza delle biodiversità. Una supercazzola che nemmeno il Conte Mascetti di “Amici Miei” avrebbe potuto pensare.” – Francesco Cella
  • “Per non parlare dei forasacchi” – Teresa Rodriguez

Continua la lettura con: “Il Miglio”: la strada che sogna di diventare la più bella e colorata di Milano

FABIO MARCOMIN

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

Il “Paradiso di Colori” a un’ora da Milano

Di
Beatrice Barazzetti
-
0
Ph. @ig_vercelli_biella IG

A poco più di un’ora da Milano, oltrepassando i confini lombardi, si giunge in un parco di oltre 100 km quadrati nato con un solo obiettivo, quello di valorizzare il territorio. Foto cover: @ig_vercelli_biella IG

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Il “Paradiso di Colori” a un’ora da Milano

# Un progetto per valorizzare le Alpi Biellesi

Credits: @greg_lapo_wanderlust
Oasi Zegna

A Trivero, municipio di circa 5 mila abitanti del comune di Valdilana, nella provincia di Biella, in Piemonte, si trova un “piccolo” paradiso terrestre dove poter trascorrere una giornata all’insegna di attività tutte diverse dal solito. Si chiama Oasi Zegna e la sua storia inizia circa un secolo fa.

Credits: @50sfumaturedibiella
Oasi Zegna

Negli anni ’30, con l’obiettivo di valorizzare il territorio che circondava la sua azienda, Ermenegildo Zegna finanzia la strada panoramica che collega Trivero ad Andrate, nel Canavese, e che ancora oggi porta il suo nome. È l’inizio di un progetto che pian piano ha reso quest’area nelle Alpi Biellesi un vero gioiellino. Ed è proprio in questa zona che, nel 1993, compare l’oasi Zegna come proseguimento del progetto iniziato dal signor Ermenegildo. L’Oasi Zegna non è nient’altro che il nome che viene dato all’area interessata dal progetto, ma che si pone un obiettivo: dare vita a un vero e proprio ecosistema che coniugasse impresa, ambiente e sviluppo locale.

# Una giornata all’Oasi Zegna

Credits: @50sfumaturedibiella
Oasi Zegna

Ma cosa si può fare all’Oasi Zegna? La prima tappa è la spettacolare fioritura della Conca dei Rododendri, che fino a metà giugno regala un’esplosione di colori nella palette del fucsia. Ma l’Oasi Zegna, in generale, regala ampi spazi all’aria aperta dove potersi godere la natura in tutte le sue sfumature. Qui si possono ammirare panorami che abbracciano l’intera valle: la vista dalla Panoramica Zegna è la migliore, da un lato, il Monte Rosa, l’Alta Valsessera e i declivi della Valsesia, dall’altro la Pianura Padana.

Credits: @fmeconi
panoramica zegna

Non manca la possibilità di fare delle camminate, come quella al Santuario del San Bernardo, a poco più di 1400 metri di altitudine, in cima all’omonimo monte. E se si ha fame si può scegliere se organizzare picnic lontani dalla folla oppure mangiare una buona polenta, ad esempio alla Bocchetta di Margosio. Altra idea per una giornata all’oasi Zegna è la passeggiata al Bosco del Sorriso, dove si dice che le piante abbiano particolari effetti benefici sull’uomo, e poi un giro al Labirinto di Stavello, un labirinto un po’ particolare, dove piuttosto che rischiare di perdersi, si può trovare la propria pace interiore. Infine, vicino al labirinto, c’è il bosco animato, con tronchi intagliati che affascinano i bambini ma anche i più grandi.

 

Continua la lettura: 16 LAGHI, oltre 90 CASCATE: il “PARCO NATURALE più BELLO d’Europa”

BEATRICE BARAZZETTI

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

Il nostro sogno per l’Italia? Un’Italia federale, con forte autonomia per le aree urbane e i territori omogenei. Un Paese che premi il fare rispetto al non fare, con una forte propensione all’innovazione, che valorizzi le sue eccellenze distintive e che miri a essere sempre migliore, mettendo al centro il cittadino libero e responsabile verso la comunità.

 

Estate 24: le 5 destinazioni in Italia più prenotate dai turisti stranieri

Di
#Xmilanocittastato
-
0
Ph. @centraldereservas IG

Ci si aspetta un’estate da tutto esaurito in Italia. Queste le previsioni basate sulle prenotazioni. Foto cover: @centraldereservas IG

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Estate 24: le 5 destinazioni in Italia più prenotate dai turisti stranieri

# Le nazioni che scelgono l’Italia

Per l’estate 24 si prevede un anno record con un aumento di arrivi che dovrebbe sfiorare il +2% rispetto allo scorso anno. Questi i dati di AlbergatorePro,che sottolinea come a trainare il settore alberghiero quanto a presenze siano le località di mare. Un turista su due è straniero, prevalentemente europeo e proveniente, in ordine di crescita di flussi dall’ultimo anno, da: Germania, Francia, Svizzera e Olanda. Tra i paesi extraeuropei spiccano per presenze gli Stati Uniti. Il prezzo medio di una notte sale a 191 euro (+8%) in montagna, nelle altre aree si arriva a 155 euro (+4%).

# Le mete dell’estate per gli italiani

Credits _railly_ IG – Rimini

Le destinazioni più richieste per l’estate 2024 sono la Riviera romagnola, la Toscana e la Sardegna, per cui ci si attende un vero e proprio boom con una crescita del 9% di prenotazioni rispetto al 2023. Cambiano però le destinazioni preferite in base alla nazionalità dei turisti. Gli italiani prediligono: Rimini, Riccione, la Sardegna e la Puglia. Gli stranieri puntano invece sulle big 5. 

# Le big 5 prescelte dagli stranieri

Credits cleanbnb – Taormina

Il turismo internazionale punta soprattutto su queste cinque mete: 

  • Taormina
  • Cefalù
  • Costiera Amalfitana
  • Lago di Garda
  • Lago di Como 

Gli ultimi due saranno presi d’assalto soprattutto dai turisti tedeschi. 

Fonte: TTGItalia

Continua la lettura con: Estate 24: torna il notturno Milano Reggio Calabria

MILANO CITTA’ STATO

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

Il futuro di Scalo Lambrate: maxi-parco e quartiere low cost

Di
Fabio Marcomin
-
0
Credits Comune di Milano - Lambrate scalo ferroviario 1

Nel 2021 l’annuncio del vincitore del progetto vincitore del bando internazionale Reinventing cities: Tre Piazze nel Parco” di Lambrate Streaming. Cosa è previsto nel dettaglio per far rinascere uno dei 7 ex scali ferroviari dismessi e il punto della situazione.

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Puoi iscriverti, ti aspettiamo

Il futuro di Scalo Lambrate: maxi-parco e quartiere low cost

# Il progetto di rinascita: “Tre Piazze nel Parco” di Lambrate Streaming

c40reinventingcities.org – Lambrate Maps

L’ex Scalo di Porta Romana procede spedito nella sua trasformazione, in quello di Farini è in riqualificazione l’edificio già presente al suo interno che verrà occupato dall’Accademia di Brera. Un altro dei 7 scali ferroviari dismessi che attende di rinascere è quello di Lambrate.

Credits Comune di Milano – Rendering Lambrate

Il 4 giugno 2021 l’annuncio del progetto vincitore di Reinventing cities, il bando internazionale indetto dal Comune di Milano insieme a C40, “Tre Piazze nel Parco” del team multidisciplinare Lambrate Streaming guidato dalla Cooperativa Sant’Ilario. Il coordinamento è stato affidato alla Caputo Partnership International con l’appoggio di Tekne, Pro Iter, Studio Giorgetta, Consorzio Poliedra – Politecnico di Milano, Ernst & Young, Ambiente Italia Progetti e l’avvocato Guido Bardelli. La base d’asta era di 5,7 milioni di euro ed è stata aggiudicata per 7 milioni.

Leggi anche: Il villaggio olimpico di Milano-Cortina 2026: in diretta dal cantiere e le immagini di come sarà (Video)

# Al centro del progetto un maxi parco di 41.500 mq

Credits Comune di Milano – Lambrate scalo ferroviario 3

L’area interessata dalla rigenerazione ha una superficie complessiva di circa 70.000 mq, con il cuore del progetto rappresentato da un maxi-parco pubblico di circa 41.500 mq, pari al 64,8% dell’intera area, con 900 alberi e aree attrezzate per lo sport. Il verde complessivo raggiunge i 47.700 mq considerando terrazzi verdi e giardini condominiali ad utilizzo degli edifici e il verde pensile dei servizi la quota. Negli spazi pubblici sono previsti orti didattici e e di comunità, frutteti, aree ricreative attrezzate, campi giochi e sportivi per adulti e bambini, nonché aree dedicate agli animali domestici.

# Un nuovo quartiere di social housing

c40reinventingcities.org – Lambrate

Un altro tassello caratterizzante il progetto è nuovo quartiere di social housing con 307 nuove abitazioni di edilizia agevolata in vendita e affitto con patto di futura vendita, co-housing, in locazione a canone moderato, concordato e convenzionato, alloggi per studenti ed edilizia a canone sociale. 

# Le tre piazze giardino collegate tra loro

Tre Piazze Lambrate

Il fulcro è rappresentato da un sistema di tre piazze-giardino, da cui prende il nome il progetto, collegate tra loro. La piazza centrale è affiancata a nord e sud da due piazze planimetricamente identiche alla prima e da ulteriori due piazze a forma triangolare. 

# La mobilità

Credits: poliedra.polimi.it Progetto “tre piazze nel parco”

Per quanto riguarda la mobilità sono previsti:

  • due percorsi ciclabili: uno a ovest, lungo il rilevato ferroviario, a collegare la stazione di Lambrate e via Rodano, uno all’interno della nuova area urbanizzata;
  • nuovi marciapiedi che garantiscono collegamenti con viale delle Rimembranze e il sottopasso di via Bassini;
  • aree destinate al bike sharing, stazioni di ricarica per mezzi elettrici e un hub-mobility con servizi dedicati alla mobilità sostenibile e con funzione di punto informativo sull’offerta di intermodalità.
  • tre nuovi collegamenti a garantire il collegamento con la rete stradale esistente: uno con via San Faustino, uno con via Crespi nel tratto centrale dell’area, e uno a sud con l’innesto sulla rotatoria esistente tra via Trentacoste, via San Faustino e via Cima.
Credits Comune di Milano – Lambrate scalo ferroviario 1

Tra gli altri interventi ci sono anche: 

  • la riqualificazione del muro del rilevato ferroviario con un allestimento artistico che avrà incise poesie e versi legati ai temi del treno e del viaggio di poeti milanesi e lombardi
  • una cortina di nuova costruzione nell’area di proprietà di FS Sistemi Urbani.

# Il punto della situazione e le criticità che non risolvono il progetto

Credits Milanopost

Il 19 giugno 2023, due anni dopo l’aggiudicazione del progetto vincitore, è stato venduto il primo lotto del terreno interessato. La fine dei lavori, inizialmente prevista tra il 2026 e il 2027, non è stata ancora ufficializzata dato che ancora il cantiere vero e proprio deve essere avviato. In attesa di buone nuove rimangono comunque alcune problematiche che la riqualificazione non risolve. Il problema più grave è lo stato di estremo degrado dovuto alla presenza di nomadi e lo stanziamento di bivacchi abbastanza frequente. Dopo che il campo rom nelle vicinanze è stato smantellato sono infatti ancora oggi frequenti furti, rapine e un’assidua presenza di spacciatori. La situazione andrebbe risolta quanto prima per evitare di compromettere la bontà del progetto.

Continua la lettura con: Stazione Bovisa da smantellare? Serve un terminal all’altezza della vivacità del quartiere

FABIO MARCOMIN

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

Il sentiero delle piccole piscine naturali a un’ora da Milano

Di
Fabio Marcomin
-
0
loredana.colombo.75 IG - Pozze di Erve

Una serie di pozze dove trovare refrigerio nelle afose giornate estive. Sul percorso anche cascate, torrenti e un ponticello storico. Dove si trova e come raggiungerlo da Milano.

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Puoi iscriverti, ti aspettiamo

Maps – Milano-Erve

Il sentiero delle piccole piscine naturali a un’ora da Milano

# Una serie di piccole piscine naturali

loredana.colombo.75 IG – Cascate Erve

Nelle giornate di afa estiva quale soluzione migliore può esserci se non quella di trovare refrigerio in fresche acque? A un’ora da Milano, nel Comune di Erve in provincia di Lecco, c’è una piscina naturale d’acqua cristallina composta da una serie di pozze. Siamo a dieci minuti dal Lago di Garlate e a poco più di 20 dal capoluogo di provincia e dal ramo del Lago di Como citato dal Manzoni. Per passare una giornata tra relax e natura, mettendo i piedi a mollo nell’acqua, si percorre un sentiero perfetto per famiglie anche con bambini piccoli in quasi tutto il suo percorso.

# Un percorso di trekking adatto a tutti

Le prime pozze lungo il sentiero sono poco profonde e larghe, si può accedere abbastanza facilmente anche con il passeggino, e sono dotate di spiaggette di sassi dove i bambini possono giocare e divertirsi in sicurezza. Il sentiero alterna tratti pianeggianti ad altri in salita, per chi è alla ricerca di pozze più profonde, scavate nella roccia, è necessario proseguire oltre inoltrandosi nel bosco. Da questo punto in poi la camminata inizia ad essere meno adatta ai bambini.

Per arrivare alla Sorgente di San Carlo a 750 metri d’altitudine, l’altro nome del Sentiero delle pozze, occorre attraversare il torrente Gallavesa camminando sul ponte del Bruco, costruito dagli alpini.

loredana.colombo.75 IG – Pozze di Erve

Dopo una sosta seduti sulle panchine si può proseguire seguendo le indicazioni Passo del Forcellino o del Fò, lasciandolo sulla sinistra, per andare oltre fino al torrente dove trovare le pozze più suggestive e meno battute.

# Come raggiungerlo

 

 
 
 
 
 
Visualizza questo post su Instagram
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Un post condiviso da Eleonora Fioravante☀️Dog,Trekking e Travel 📍Milano (@travel.fiore)

Per arrivare da Milano ci si impiega circa 1 ora e 20 minuti, percorrendo tra i 60 e i 73 km in base al tragitto prescelto. Si può optare per la Statale dello Spluga o la Tangenziale Est fino ad Agrate per poi procedere sulle strade provinciali. Arrivati nel Comune di Erve si può parcheggiare lungo la strada e nella piazza della chiesa a pochi passi dalla partenza del sentiero.  

Spunto: travel.fiore IG 

Continua la lettura con: A un’ora da Milano c’è “il lago dei tramonti”

FABIO MARCOMIN

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

Un tram chiamato desiderio: cronaca di una sera a Milano con lo sciopero dei mezzi

Di
Lorenzo Zucchi
-
1
amarmariani IG - Cavalcavia Bussa

Nonostante le precipitazioni piovose degli ultimi mesi Milano rimane una città invasa dai turisti, non solo in occasione delle sue manifestazioni più importanti ma anche per un weekend qualsiasi. E il suo biglietto da visita quando capitano certe storie è molto italiano e poco milanese. Questa storia è successa un po’ di tempo fa, ma per molti aspetti è sempre attuale. 

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Puoi iscriverti, ti aspettiamo

Un tram chiamato desiderio: cronaca di una sera a Milano con lo sciopero dei mezzi

# Lo sciopero dalla metropolitana

Metro chiusa

Pronti via, con mia figlia tredicenne usciamo da casa per andare a incontrarci con gli amici abruzzesi, che in teoria dovevano salire per il Boss ma poi amando Milano hanno scelto di tornare per l’ennesima volta comunque nella nostra città. Mentre ci apprestiamo a scendere dalle scale mobili di Dergano, ecco un’impiegata dell’ATM tirare giù la saracinesca e annunciarci che per oggi il servizio non riprenderà. Trattengo la mia sorpresa, perché ovviamente sono io responsabile per non aver letto questa notizia, ma di venerdì sera Milano senza il suo trasporto pubblico più efficiente sarà di certo un’esperienza particolare per tutti.

# I tram che passano random

Credits Andrea Cherchi – Tram in giro per Milano

Ci incamminiamo lungo la direttrice che porta in centro e oltre, Maciachini, Farini. Ogni tanto qualcuno si mette a correre per prendere un bus o un tram, ma sono quasi tutti immancabilmente destinati al ‘Fuori servizio’. Poi ci sono gli speranzosi che aspettano ligi alla fermata e che vengono premiati dal passaggio di un crumiro che porta a spasso il suo gingillo meccanico. Ormai siamo al Castello e non ci interessa nemmeno più, accorciare il tragitto. A Cadorna inizia a piovere, che strano, mentre noi ci fermiamo a rifocillarci al solito pub studentesco gremito di speranze.

# Turisti ai Navigli

Credits valeriananni IG – Aperitivo Navigli

In fin dei conti questa zona di Milano vive un venerdì sera uguale agli altri, perché quando si è qui non ci si preoccupa di dover andare altrove. La Darsena luccica all’ora blu, gli amici di Pescara si stanno trattenendo alla taverna dei loro conterranei e noi ci accomodiamo in un dehors qualsiasi per gustarci la magia di un Negroni con il riverbero che cala attorno a noi: i sei chilometri a piedi sono ormai dimenticati e la convinzione stupida che al ritorno andrà tutto bene non disturba le nostre convinzioni, la nostra cena con una cotoletta e una bottiglia di amarone scontate del 50%.

# Da Porta Genova a Duomo

Credits Andrea Cherchi – Donna tacchi alti Duomo

Lo sapevo che alla fine a Porta Genova ci sarebbe stata coda per un taxi: almeno 30 persone, a uno sguardo distratto. Ma passa un bus notturno, uno che non ho mai visto. Saluti e baci agli amici e via con mia figlia per una destinazione sconosciuta. Apprendiamo così che non tutte le linee vanno da nord a sud, qualcuna si muove anche in orizzontale, depistandoci ulteriormente. Allora comincia la rincorsa ai taxi che passano per strada, almeno a quelli con la luce accesa. Non vuol dire niente, perché molti non ti calcolano comunque. Va bene, stanno andando alle loro chiamate, e noi in maniera molto ingenua abbiamo i telefoni scarichi senza nemmeno lo straccio di un powerbank dietro: non possiamo nemmeno chiamare UberBlack. Un taxista fa segni vistosi con la mano, ma forse ci sta solo mandando a quel paese. Nelle stazioni di raccolta minori non si compie il miracolo: nessun taxi attende la nostra stanchezza. Ormai in vista di Piazza Duomo, noto subito la coda monumentale per una vettura bianca. Più di cinquanta disperati, tra turisti italici ed esotici. Avanti, sempre avanti.

# Da Duomo a Moscova

andystucco IG – Moscova

Eccoci, in Broletto si dipinge già da lontano la nostra svolta, un taxi che sta accostando. Ma fa cenni poco amichevoli, forse ci dice anche qualcosa, visto che la passeggera scoppia a ridere guardandoci. Bello, umiliare gli ultimi, complimenti, vedo che sapete difendere bene il vostro privilegio. Milano in tutto questo che fa? Tollera che le strade siano in mano ai taxi, come a NYC, ma nel Far West più completo. Un taxi rallenta, tra via Brera e via dell’Orso, ma ci manda via in malo modo quando cerchiamo di aprire le portiere. Intanto Milano ammalia e ci sarebbe spazio per una birra con la folla del pub irlandese radunata in strada, se non avessimo già bevuto abbastanza. In via Senato una tassista finalmente gentile si scusa, ma ha visto prima i clienti dell’altro lato della strada, che a loro volta si sbracciavano per farla fermare. Poco male, ecco a Moscova un taxi che sta facendo la corsa alla turista di turno. Aspettiamo pazientemente che esca, poi facciamo per salire a bordo. In risposta la vettura riparte a velocità sostenuta, quasi investendomi. Ecco le nostre grandi risorse!

# La resa dei conti

amarmariani IG – Cavalcavia Bussa

A questo punto per principio andiamo fino a casa a piedi, ci vediamo lo skyline dei grattacieli dal ponte di Farini, ci gustiamo lo spettacolo dei fumi dell’Alcatraz che filtrano dalle porte aperte della discoteca in piena attività e infine un buon letto non sarà mai abbastanza per questa notte. Spontaneo pensare a come Milano non si renda conto di essere in pessime mani: se l’amministrazione locale lascia che il servizio pubblico di trasporto sia sospeso per una notte intera e nel contempo non mette limiti al nirvana senza regole dei tassisti, come potremo meravigliarci se la città occupa l’ultimo posto per soddisfazione dei turisti in una recente indagine di Altroconsumo?

Continua la lettura con: Come ci si comporta a Milano? Le 10 regole più strane in vigore in città

LORENZO ZUCCHI

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

Milano avrà delle “terme fiabesche”: la nuova vita delle Scuderie De Montel (immagini)

Di
Fabio Marcomin
-
0

Sono passati quasi 110 anni dalla costruzione di questo complesso di scuderie in stile Liberty in zona San Siro. Finalmente, dopo decenni di incuria, abbandono e degrado, si sta portando a termine un grande progetto per riqualificarlo e dargli una nuova vita. Cosa è previsto al suo posto e a che punto è il cantiere.

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Milano avrà delle “terme fiabesche”: la nuova vita delle Scuderie De Montel (immagini)

# Pronto a rinascere il gioiello Liberty in zona San Siro

Credits alesabi54 IG – Scuderie de Montel

Avanza la trasformazione del delizioso complesso in stile Liberty delle ex scuderie De Montel in zona San Siro, all’angolo tra via Achille e via Fetonte vicino allo Stadio Meazza, per diventare le prime “vere” terme di Milano. Rispetto a quelle di Porta Romana, queste terme sono infatti alimentate dall’ “acqua marcia” che scorre sotto la città. L’acqua si caratterizza per elevato contenuto di solfuri e viene emunta a 250 metri di profondità grazie a un pozzo già esistente profondo 350 metri, poi  successivamente riscaldata.

# La storia delle scuderie di lusso e gli altri progetti di riqualificazione mai andati in porto

scuderie de montel
Credits: fondoambiente.it

A volere la costruzione di un complesso di scuderie di lusso fu il banchiere Giuseppe De Montel. Costruito tra il 1915 e il 1917-18, per decenni è rimasto nascosto tra gli alberi e gli edifici fatiscenti in fase di riqualificazione. Tutta l’area di San Siro, prima della Seconda Guerra Mondiale, era ricca di scuderie e allevamenti di cavalli pensati sul modello “ippico” di Chantilly in Francia e Newmarket in Inghilterra. 

Negli ultimi 40 anni il complesso è stato al centro di diverse vicende e passaggi di proprietà. Prima l’acquisto da parte della società Ilaria del Gruppo Ligresti, poi la seguente cessione della stessa al Comune di Milano nel 1983 con l’obiettivo di far quadrare i conti con gli oneri di urbanizzazione di una lottizzazione in via Fetonte. In tutto questo periodo sono stati ipotizzati alcuni progetti di riconversione, mai andati a buon fine,  prima di arrivare a quello definitivo della trasformazione in centro termale: 

  • una club house per gli inquilini dei palazzi costruiti dal Gruppo Ligresti. Dopo la cessione al Comune di Milano, la società immobiliare nel 1987 chiese infatti di rientrare in possesso delle ex scuderie ma senza ottenere i permessi per sua la trasformazione; 
  • il Gruppo Verde San Siro aveva proposto un restauro per farne un centro culturale aperto alla cittadinanza;
  • il WWF avrebbe voluto farne un centro di ippoterapia;
  • l’ultima proposta è arrivata nel 2018, risultata come progetto vincitore del Torneo del Paesaggio del Fai, con un disegno che prevedeva scuderie, pista di allenamento, museo dell’ippica e del cavallo, centro medico, ristorante e pet therapy.

Tutto le strutture hanno quindi subito un progressivo abbandono e degrado, per diventare un rifugio per senzatetto e sbandati, fino alla scelta definitiva del progetto “Teatro delle Terme”

# Preservato il patrimonio storico-artistico degli edifici

Per salvaguardare la memoria dell’edificio, tutelato dal vincolo monumentale è previsto innanzitutto che vengano preservate le architetture originarie, in particolare i dettagli artistici dell’epoca ancora visibili, attraverso dei piccoli adattamenti. Al fine di creare un effetto di grande suggestione il parco viene utilizzato insieme insieme all’edificio principale a forma trapezoidale per realizzare un anfiteatro dove l’acqua scorrerà sulla cavea, attraversi dislivello dei gradoni.

# Il più grande complesso termale in Italia in una grande città con 800 mq di vasche

sporteimpianti – Pianta progetto ex scuderie de Montel

Un complesso termale da record, il più grande in Italia in una grande città. Oltre a questo, grazie alle zero emissioni di CO2 è anche uno dei primi centro termali green d’Europa. Una struttura autosufficiente grazie alla produzione di energia con il fotovoltaico, i pannelli solari termici e la creazione di un collegamento alla rete di teleriscaldamento utilizzando così il recupero energetico da termovalorizzazione. Il progetto “Teatro delle Terme”, pensato per la rinascita delle ex scuderie De Montel, è stato realizzato Studio Marzorati Architettura – S+J srl che è risultato vincitore del relativo bando di gara nel 2021.

All’interno dell’area si prevedono:

  • 800 mq di vasche interne ed esterne di acqua sulfurea con capienza fino a 600 persone contemporaneamente;
  • un nuovo parco urbano di 8.000 mq con saune, piscine, aree relax.
  • 2.400 metri quadrati di cortili interni.

# Il punto sui cantieri e la data probabile di inaugurazione 

Credits Valter Repossi-Urbanfile – Cantiere Ex Scuderie

I primi passi per la trasformazione dello storico edificio liberty sono stati fatti alla fine del 2020 con la firma del contratto preliminare di vendita da parte del Comune di Milano, con la società incaricata di sviluppare il progetto. Il via libera della Soprintendenza è invece del 2021. Nello stesso anno sono stati eseguiti la pulizia dell’area, i rilievi necessari e le bonifiche con la demolizione di porzioni pericolanti dell’edificio e la rimozione delle macerie. Nell’estate del 2022 sono infine partiti i lavori di riqualificazione e costruzione, con la realizzazione delle fondamenta e del piano interrato, poi il restauro e riqualificazione delle strutture di pregio che si sono riuscite a salvare. La situazione del cantiere è visibile nell’ultimo reportage fotografico di Urbanfile.  

Inizialmente programmata per l’inizio del 2024, per l’inaugurazione del centro termale si dovrà attendere ancora diversi mesi visto lo stato attuale dei cantieri, almeno fino a settembre.

Continua la lettura con: Il PALAZZO SQUARCIATO del centro di Milano sta venendo demolito: cosa sorgerà al suo posto?

FABIO MARCOMIN

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

 

Video. La sfida del dialetto: Giovani contro stranieri, chi conosce meglio il milanese?

Di
Silvia Arosio
-
0

Quanto è conosciuto il dialetto milanese? Lo abbiamo chiesto a stranieri e giovani di Milano. Vediamo chi ha vinto la sfida. Spoiler: alla fine dell’articolo le risposte su cosa “sognano” per Milano. 

Hai un video di Milano da inviarci o segnalarci? Scrivici su info@milanocittastato.it (video del giorno)

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Ti aspettiamo

ALTRI VIDEO DEL GIORNO A MILANO:

Gioia 20 est, il nuovo grattacielo nello skyline di Porta Nuova

Video: Pirelli 39, “the next big thing” di Porta Nuova

Bicocca Pavillon, il nuovo innovation hub di Milano: il progetto e le immagini del cantiere (VIDEO)

Le 10 estensioni della metropolitana di Milano più urgenti da realizzare: il video

Torre faro: il grattacielo che darà luce a Milano Sud (video)

I 10 progetti che hanno rivoluzionato Milano (video)


Syre, si sta alzando al cielo la nuova torre residenziale di Milano (video dal cantiere)
Una “grande onda” è in arrivo a Milano

21 fatti su Porta Romana che non tutti conoscono

Le uscite delle stazioni della M4: sono state realizzate bene?

I FUTURI PROLUNGAMENTI delle linee M1 e M5

Prolungamenti M1-M5

Si sale sulla METRO, si scende al MARE

Il PROGETTO di SUPER 90/91, la METRO di SUPERFICIE sulla CIRCONVALLA

VIDEO: I due TUNNEL che risolverebbero il problema del TRAFFICO di Milano

Il PARCO ORBITALE: a Milano il parco urbano più grande del mondo? (video)

La STAZIONE FUTURISTICA di RENZO PIANO (video)

I TAXI VOLANTI a MILANO: il tragitto della “metropolitana del cielo” (VIDEO)

MILANO in CUCINA: i piatti tipici più amati (VIDEO)

Cosa si fa a MILANO quando PIOVE (VIDEO)

REGALI di NATALE, cosa fare e dove comprarli a Milano

NATALE

Viaggio nelle STAZIONI da INCUBO della METRO

Metro da incubo

I QUARTIERI più AMATI di MILANO

i SUPERMERCATI più AMATI di MILANO

i MIGLIORI MERCATI di MILANO

ALLARME SICUREZZA? Lo abbiamo chiesto ai commercianti di Milano 

Allarme sicurezza

i TRUCCHETTI per SPENDERE POCO a MILANO

MILANO è una città per RICCHI?

Come e dove si DIVERTONO i GIOVANI OGGI a MILANO

A MILANO conviene essere UOMO o DONNA?

MILANO senza AUTOMOBILI: è possibile?

SICUREZZA a MILANO: i TRE LUOGHI più TEMUTI

FUGA da MILANO, in quale CITTÀ dell’HINTERLAND vorrebbero andare a vivere i MILANESIDove le MILANESI comprano ABITI di BUONA qualità a POCO PREZZO?Copertina Negozi

Nel FUTURO di MILANO c’è la linea ROSA. Quali sono le FERMATE più desiderate dai MILANESI?

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Ti aspettiamo

copyright milanocittastato.it

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

 

L’Alto Adige contro gli insetti dannosi con intelligenza (artificiale)

Di
Lucio Bardelle
-
0

Nel prestigioso centro di ricerca di Laimburg, l’AI aiuterà la difesa contro gli insetti dannosi

L’Alto Adige contro gli insetti dannosi con intelligenza (artificiale)

Credits: Laimburg Research Centre (FB)

# Laimburg

Laimburg è una pittoresca località dell’Alto Adige, conosciuta per il suo rinomato istituto di ricerca agroalimentare. Sorge a una manciata di chilometri da Bolzano, facilmente raggiungibile dall’Autostrada del Brennero. Circondata da vigneti e frutteti, offre un paesaggio suggestivo e una ricca tradizione agricola, combinando innovazione scientifica e bellezze naturali in un ambiente unico e affascinante.

# Il Centro di Ricerca

Il prestigioso centro di ricerca è rinomato per l’innovazione e lo sviluppo di tecnologie avanzate nel settore agricolo. Specializzato nello studio delle colture, nella gestione sostenibile delle risorse e nella qualità alimentare, Laimburg supporta l’agricoltura locale attraverso ricerche applicate e progetti di collaborazione con aziende del territorio. Con un approccio multidisciplinare, il centro di ricerca di Laimburg mira a migliorare la produttività agricola e promuovere pratiche sostenibili, contribuendo significativamente allo sviluppo del settore agroalimentare regionale.

# Il Progetto INSTINCT

Il progetto INSTINCT, avviato dall’Istituto di Ricerca di Laimburg, rappresenta un passo innovativo nel campo dell’agricoltura di precisione.

INSTINCT si concentra sull’uso di tecnologie avanzate per migliorare la gestione delle colture e ottimizzare le pratiche agricole.

Credits: Laimburg Research Centre (FB)

# L’AI in difesa dell’Agricoltura

Uno degli obiettivi principali di INSTINCT è l’integrazione di sensori intelligenti e sistemi di monitoraggio per raccogliere dati in tempo reale sulle condizioni delle piante e del suolo. La nuova tecnologia permette, ad esempio, di monitorare da remoto insetti dannosi come il moscerino dei piccoli frutti, o quello del melo.

Si pensi che oggi, per studiarli, le ciliegie e le mele vengono controllate una ad una. Lo scopo è fornire dati per minimizzare l’impiego di insetticidi di sintesi in agricoltura.

Credits: Laimburg Research Centre (FB)

Questi dati vengono poi analizzati utilizzando algoritmi di intelligenza artificiale, permettendo agli agricoltori di prendere decisioni informate riguardo all’irrigazione, alla fertilizzazione e alla protezione delle colture.

Credits: Laimburg Research Centre (FB)

Questo approccio non solo aumenta la produttività, ma riduce anche l’impatto ambientale dell’agricoltura, minimizzando l’uso di risorse come l’acqua e i pesticidi.

# Le collaborazioni

Il progetto è co-finanziato dall’Unione Europea. E’ realizzato in sinergia con l’Università di Bolzano, Eurac e alcune importanti aziende innovative, come la genovese FOS S.p.A. Il progetto prevede inoltre collaborazioni con aziende agricole locali, che fungono da partner pilota per testare e affinare le tecnologie sviluppate. Grazie a queste collaborazioni, l’Istituto di Ricerca di Laimburg mira a creare un modello replicabile di agricoltura di precisione che possa essere adottato in altre regioni. In sintesi, il progetto INSTINCT rappresenta una sinergia tra tecnologia e agricoltura, promuovendo una gestione agricola più efficiente e sostenibile.

Credits: laimburg.it

Continua la lettura con: La Svizzera assume nelle campagne: gli stipendi sono da favola

LUCIO BARDELLE

copyright milanocittastato.it

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

La casa “più piccola del mondo” è a Milano: ispirata a un mini yacht

Di
#Xmilanocittastato
-
1

Opera di uno studio di architettura specializzato in mini appartamenti, di classe, tutti inferiori ai 25 metri quadrati. Uno studio unico al mondo con un successo planetario. Ha sede a Milano.

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

La casa “più piccola del mondo” è a Milano: ispirata a un mini yacht

Il suo fiore all’occhiello è l’ “appartamento più piccolo del mondo”. Così viene definito il pied-a-terre in viale Tibaldi 7, in zona Bocconi.
Costa 75mila euro ed è stato studiato per affitti brevi, così come lo sono anche gli altri monolocali realizzati dallo studio milanese. Sembra, infatti, che i manager obbligati per lavoro a sostare in una città diversa dalla propria, amino la soluzione di abitare in case mignon ma non lontane dal centro.

Per la progettazione degli spazi, spiega la titolare dello studio, Martina Margaria, «ci ispiriamo alla nautica. In uno yacht delle stesse dimensioni ci stanno anche quattro persone, in crociera per una settimana».

Continua la lettura con: A 30 chilometri da Milano i posti più convenienti dove comprare casa

MILANO CITTA’ STATO

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

La nuova ferrovia Milano-Malpensa avanza: il punto suoi lavori (immagini)

Di
Fabio Marcomin
-
0
FNM - T2 cantiere

Si avvicina la conclusione dei lavori per la realizzazione del nuovo collegamento ferroviario tra il Terminal 2 dell’Aeroporto di Milano Malpensa e la linea ferroviaria del Sempione. Nelle ultime settimane si sono registrati importanti avanzamenti in tutti i cantieri operativi. Ecco il punto della situazione e quando sarà attivato il tracciato.

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Puoi iscriverti, ti aspettiamo

La nuova ferrovia Milano-Malpensa avanza: il punto suoi lavori (immagini)

# In costruzione il nuovo collegamento ferroviario tra il Terminal 2 di Malpensa e la linea ferroviaria del Sempione

Stazione T2 Malpensa

Avanza senza intoppi, in base all’ultimo cronoprogramma, la costruzione del nuovo collegamento ferroviario tra il Terminal 2 dell’aeroporto di Milano Malpensa e la linea ferroviaria del Sempione. La nuova infrastruttura garantirà un collegamento rapido tra l’aeroporto di Malpensa e la Svizzera, oltre a migliorare i trasporti con Milano compresa una riduzione dei tempi di viaggio e un aumento della sostenibilità. Verrà a completarsi in questo modo la rete ferroviaria intorno a Malpensa e verrà ampliato il bacino d’utenza dell’aeroporto, grazie a una riorganizzazione dei servizi nel quadrante Nord-Ovest della regione. L’intervento è promosso da FERROVIENORD in collaborazione con SEA. 

# L’aeroporto di Malpensa nuovo mega hub di interscambio per treni a breve e medio raggio, ad alta velocità e transfrontalieri 

Credits deliluna IG – Malpensa

L’infrastruttura fa anche parte in ambito UE del cosiddetto “Global Project” Malpensa T1 – Malpensa T2 – linea Sempione”, del quale è attivo il collegamento ferroviario tra i terminal T1 e T2 e costituisce il tassello mancante per il completamento dell’accessibilità ferroviaria da Nord a Malpensa e . 

Aumenterà ancora di più la centralità dello scalo di Malpensa, diventando un nodo di interscambio per treni su breve e medio raggio, ad alta velocità e transfrontalieri dalla Svizzera, dato che fermeranno direttamente all’aeroporto anche per chi arriva da oltre confine.

# Un viaggio di 7 minuti e un tracciato di 5,7 km, compreso il raccordo, parte in sotterraneo e parte in trincea

Tracciato T2-Gallarate

Sono due gli interventi principali nel progetto: 

  • un tracciato ferroviario tra il Terminal 2 dell’aeroporto intercontinentale di Milano Malpensa e la linea RFI del Sempione verso Gallarate lungo 4,6 km a doppio binario;
  • un raccordo verso Casorate Sempione di 1,1 km. 

I tempi di percorrenza previsti sono di 7 minuti. 

Tracciato in galleria e trincea

Il percorso si sviluppa in parte in sotterraneo, galleria artificiale e naturale, e in parte a cielo aperto in trincea. Sono state inserite nel progetto opere di mitigazione e di compensazione ambientali, con l’obiettivo di ridurre l’impatto sul territorio e sui residenti dell’area interessata dall’infrastruttura, tra cui interventi di recupero delle aree forestali e per il ripristino della brughiera, la realizzazione di due ecodotti e di due passaggi faunistici per animali di piccola e media taglia.

# Acquistati 10 treni più capienti degli attuali Malpensa Express

Treno per Orio al Serio sarà come il Malpensa Express
Credits: malpensa24.it – Treno per Orio al Serio sarà come il Malpensa Express

Il costo complessivo dell’opera è salito dagli iniziali 211.340.000 euro a 257.553.700 euro. Da questa somma sono esclusi quelli per il progetto preliminare e quello definitivo. Il finanziamento è stato ripartito in questo modo:

  • 80.000.000 euro dal “Patto per la Lombardia”;
  • 63.402.000 euro, pari al 30% del totale, dall’Unione Europea nell’ambito del programma “CEF ‐ Connecting Europe Facility ‐ 2019 CEF Transport MAP call”;
  • 55.937.000 euro da Ministero delle Infrastrutture (Bilancio di previsione dello Stato per l’anno finanziario 2020 e bilancio pluriennale per il triennio 2020-2022);
  • 11.000.000 da Regione Lombardia (all’interno del Programma degli interventi per la ripresa economica – “Piano Lombardia”);
  • integrazione di 46.213.700 euro come ‘adeguamento prezzi’ da parte del Governo italiano nell’ambito del Piano complessivo delle opere olimpiche.

Oltre all’infrastruttura sono stati previsti anche nuovi convogli da parte di Regione Lombardia, 10 nuovi Caravaggio con ambienti molto più spaziosi degli attuali Malpensa Express.

# In costruzione gallerie e trincee, inaugurazione prevista a dicembre 2025

Credits malpensa24 – Area di cantiere

I cantieri si stanno concentrando nelle ultime settimane sulla costruzione di tutte le gallerie e le trincee previste in appalto, da sotto il sedime aeroportuale fino all’interconnessione con la tratta RFI del Sempione. 

Nello specifico sono in realizzazione partendo dalla stazione Malpensa T2:

  • le strutture di copertura della galleria artificiale 06, lunga 310 metri;
  • dall’imbocco lato sud, la costruzione delle strutture ad arco della successiva galleria naturale, lunga 385 metri;
  • in direzione Gallarate-Casorate la galleria artificiale 10, lunga 65 metri, con il contemporaneo completamento delle opere necessarie allo spostamento del binario pari RFI, la cui attivazione è prevista per il prossimo 22 luglio.

In base all’ultimo cronoprogramma i lavori dovrebbero concludersi entro la il mese di luglio 2025, mentre l’attivazione del tracciato a dicembre dello stesso anno. 

Continua la lettura con: Parma-Milano con l’alta velocità: come una supermetropolitana

FABIO MARCOMIN

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

I 5 borghi marini più belli e sottovalutati d’Italia

Di
Selene Mangiarotti
-
0
Ph. @laderriko IG

La rivista online SiViaggia ci propone una lista di 5 borghi che meritano assolutamente di essere visitati, ma che purtroppo vengono ingiustamente snobbati dagli italiani. Scopriamo quali sono.

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

I 5 borghi marini più belli e sottovalutati d’Italia

# Tellaro, una bellezza (s)conosciuta della Liguria

credits: @liguria_bestsunsets su IG

Al primo posto c’è Tellaro, nella frazione di Lerici (Liguria). La pittoresca cittadina affacciata sul Golfo dei Poeti proprio di fronte a Porto Venere. La sua vista pazzesca dalla scogliera ha regalato splendidi paesaggi anche a personalità famose come Virginia Woolf, Mary Shelley ed Eugenio Montale.

# Quercianella, un gioiello nel verde della costa Toscana

credits: @chiarapret su IG

A pochi chilometri da Livorno troviamo Quercianella, una tranquilla località a picco sul mare cristallino, immersa nel verde dei pineti e dai profumi tipici del mediterraneo. Questa meta è particolarmente apprezzata dai surfisti e dagli appassionati di immersioni subacquee che possono godersi queste attività non solo nella stagione estiva, ma durante tutto l’anno.

# Palmarola, l’isola più esotica d’Italia nell’arcipelago ponziano

credits: ponzaleforna.com

Per chi ha voglia di Caraibi, l’isola di Palmarola è la meta perfetta. Considerata la più bella del mondo da molti turisti, questa piccola perla esotica nell’arcipelago delle Isole Ponziane regala un soggiorno davvero da sogno. L’isola è diventata una riserva naturale protetta e per questa ragione è abitata solo nel periodo estivo. Dunque, in completo relax e lontano da luoghi e spiagge affollate, ci offre le sue meraviglie naturali come la cattedrale di roccia e l’imponente scogliera bianca.

# Pisciotta, il borgo medievale color pastello nel Cilento

credits: @albe_il_pazzo su IG

Situato su una collina, la sua vista sul borgo sottostante è da mozzare il fiato. Pisciotta è uno dei borghi più caratteristici del Cilento, a sud di Salerno, con le sue casette dai colori tenui che regalano un paesaggio estremamente suggestivo per chi naviga la costa. Qui, troviamo numerose spiagge tutte molto diverse tra loro: la spiaggia di sassi di Marina di Pisciotta oppure la spiaggia di Caprioli composta da fine sabbia gialla sono solo alcune di quelle che questa cittadina ci può offrire.

# Numana e la spiaggia delle Due Sorelle nel Conero

credits: @spiaggia_di_numana su IG

Ultima, ma non meno affascinante è la cittadina di Numana. Chiamata anche la “Signora della Riviera del Conero”, è in realtà un antico borgo di pescatori che però ha una attrattiva molto particolare: dall’acqua emergono “Le Due Sorelle”. Già dalla spiaggia è possibile notare due grandi scogli situati in prossimità l’uno dell’altro che, con un po’ di fantasia, possono ricordare due suore in preghiera. Da questo immaginario, le due rocce hanno preso il nome e sono diventate uno dei punti più turistici del borgo.

Fonte: siviaggia.it

Continua a leggere: Questi sono gli 8 BORGHI ITALIANI più AMATI dagli STRANIERI

SELENE MANGIAROTTI

Milano città stato è anche su Youtube: clicca qui per il canale con i video su Milano. Iscriviti: ti aspettiamo

Clicca qui per il libro di Milano Città Stato

Clicca qui per la guida: 50 LUOGHI ALTERNATIVI da vedere in ITALIA almeno una volta nella vita

Se vuoi collaborare al progetto di Milano Città Stato, scrivici su info@milanocittastato.it (oggetto: ci sono anch’io)

ENTRA NEL CAMBIAMENTO: Ti invitiamo a iscriverti alle newsletter di milanocittastato.it qui: https://www.milanocittastato.it/iscrizione-newsletter/

 

1...180181182...728Page 181 of 728

TLAPSE | Your Project in Motion

NOTIZIE PIU' LETTE

Milano Città Stato - Logo
Milano Città Stato è un magazine di news, eventi, interviste, approfondimenti, immagini, video, per coinvolgere i cittadini a costruire la città ideale.
Contattaci: info@milanocittastato.it
Facebook Instagram Linkedin RSS Twitter Youtube
© 2025 | Titolare del progetto Milano Città Stato è l'ASSOCIAZIONE VIVAIO.
Testata giornalistica fondata e diretta da Andrea Zoppolato - Reg. Trib. di Milano n° 22 del 9 febbraio 2021
Hosting by Managedserver.it