Estensione Metro più Stazione Alta Velocità a SEGRATE: finanziato lo studio di fattibilità

L'assessore regionale ai Trasporti Terzi: "L’obiettivo è realizzare una stazione di Porta per l’Alta Velocità ferroviaria, in analogia a Milano-Rogoredo e Rho-Fiera. Determinante prevedere il prolungamento della M4 tra Linate e Segrate"

Credits: Urbanfile – Hub Segrate Prolungamento M4

Pubblichiamo articolo di “Milano Today” – Mega stazione M4 a Linate Segrate Porta Est | Altri 400mila euro per la fattibilità


Estensione Metro + Stazione Alta Velocità a SEGRATE: finanziato lo studio di fattibilità

# 400.000 euro per finanziare la seconda fase del progetto di fattibilità del’Hub Segrate Porta Est integrata con M4

Uno stanziamento di 400.000 euro per finanziare la seconda fase del progetto di fattibilità tecnica ed economica del nodo di interscambio ‘Hub metropolitano Segrate Porta Est Milano – Prolungamento M4 a est di Linate’. Lo prevede una delibera approvata dalla Giunta regionale delle scorse ore su proposta dell’assessore alle Infrastrutture, Trasporti e Mobilità sostenibile, Claudia Maria Terzi. Ne dà notizia il Pirellone.

Stanziamo – spiega Terzi – 400.000 euro sul milione di euro necessario per completare questa fase progettuale da affidare a Metropolitane Milanesi Spa. A questi si aggiungono i 110.000 euro precedentemente stanziati per lo studio di fattibilità. Il progetto valuterà le modalità migliori per riqualificare il trasporto pubblico nell’est milanese. In accordo con gli altri soggetti in campo, intendiamo quindi completare la redazione del progetto di fattibilità tecnica ed economica di tutto l’Hub metropolitano Segrate Porta Est Milano comprensivo del prolungamento della linea M4 a est di Linate, compiendo un ulteriore passo in avanti nella direzione giusta“.

# Ass. Trasporti della Regione Terzi: “L’obiettivo è realizzare una stazione di Porta per l’Alta Velocità ferroviaria, in analogia a Milano-Rogoredo e Rho-Fiera. Determinante prevedere il prolungamento della M4 tra Linate e Segrate”

L’obiettivo – prosegue Terzi – è realizzare una stazione di Porta per l’Alta Velocità ferroviaria, in analogia a Milano-Rogoredo e Rho-Fiera, che possa servire l’asse ferroviario ad est di Milano. La linea AV Milano-Brescia è una realtà, la sua prosecuzione verso Venezia lo sarà nei prossimi anni con i lavori sulla tratta Brescia-Verona. Il nuovo Hub metropolitano di Segrate Porta Est, in sostituzione dell’attuale fermata ferroviaria di Segrate, si candida a diventare un nodo di interscambio tra treni suburbani, treni a lunga percorrenza, treni ad Alta Velocità e trasporto pubblico locale. In quest’ottica è determinante prevedere il prolungamento della M4 tra Linate e Segrate. Il tutto dovrà integrarsi con le trasformazioni urbanistiche previste nella zona, attraverso un efficientamento anche della mobilità stradale e ciclopedonale. Un lavoro rilevante che andrà a potenziare l’accessibilità dell’aeroporto di Linate, uno dei principali scali a livello nazionale”.


La delibera approva lo schema di accordo tra Regione Lombardia, Città Metropolitana di Milano, Comune di Milano, Comune di Segrate, Sea S.p.a., Westfield Milan S.p.a. per il finanziamento e l’affidamento a MM S.p.a. dell’incarico di redazione della seconda fase del progetto di fattibilità tecnica ed economica dell’Hub metropolitano Segrate Porta Est Milano – Prolungamento M4 a est di Linate. Lo scorso 16 luglio il progetto si è aggiudicato un cofinanziamento dell’Unione europea nell’ambito del programma “CEF ‐ Connecting Europe Facility ‐ 2019 CEF Transport MAP call” per un importo pari a 1.250.500 euro.“

Fonte articolo originale: Milano Today

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Pubblicato da Milano Città Stato su Martedì 2 giugno 2020

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