Milano ha in cantiere e in progetto numerosi prolungamenti della rete metropolitana nei prossimi anni. Entro dicembre aprirà la prima tratta della nuova M4, si sta procedendo a numerosi estensioni delle linee esistenti ma ci sono delle direttrici che sarebbero molto utili a Milano. Ecco quali potrebbero essere le nuove linee da prevedere oltre il 2040.
M6, M7 fino all’M11: i PERCORSI delle sei linee della METRO che ancora NON CI SONO
# M6, la linea rosa: da Baranzate a Noverasco-San Donato Milanese
La M6 è la “linea rosa”, prospettata fin dai tempi della giunta Moratti. Concepita inizialmente per essere realizzata prima di Expo, al momento sono stati inseriti in finanziaria 2022 le risorse per la progettazione del tratto sud, che intersecherebbe le linee M2 e M3. Per essere davvero utile, e coprire un quadrante della città scoperto dalla linea metropolitana, dovrebbe arrivare a nord fino Baranzate e a sud avere una diramazione fino a San Donato oltre alla direttrice verso Noverasco.
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# M7, la linea celeste: la tratta orizzontale a nord, da Domodossola M5 a Cascina Gobba M2
La linea celeste o M7 collegherebbe in orizzontale la periferia Nord di Milano, in un percorso compreso che toccherebbe Domodossola, Bovisa, Affori, Bicocca, Greco, Precotto, Cascina Gobba.
# M8, la Circle Line con l’anello chiuso ad ovest
La M8 potrebbe spettare alla Circle Line, non solo il tratto in realizzazione e previsto dal Pums che da Rho Fiera-MIND arriva fino a San Cristoforo Fs, ma prevedendo la chiusura dell’anello a ovest.
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# M9, la linea fucsia: la tratta orizzontale a sud, da San Cristoforo M4 a Rogoredo M3
La M9 o linea fucsia potrebbe servire in orizzontale la periferia sud della città da San Cristoforo M4 a Rogoredo M3.
# M10, la linea smeraldo: la metro di Milano Est, da Segrate a Noverasco M6
La M10, o linea smeraldo, potrebbe mettere in connessione il Comune di Segrate con Lambrate M2, Porta Venezia, proseguire lungo il tratto est della filoviaria per giungere fino a Noverasco magari sfruttando i binari della M6.
# M11, la linea bordeaux: da Molino Dorino all’Ospedale Sacco
La M11, o linea bordeaux, collegherebbe la stazione di Molino Dorino M1 con l’ospedale Sacco interscambiando con la linea M6 e allungandosi per intercettare la linea M5 prolungata fino a Settimo Milanese e la M1 fino a Baggio.
Ringraziamento speciale a: Furetto Furbetto (Blog)
Continua la lettura con: Le ESTENSIONI FUTURE delle linee della METROPOLITANA
FABIO MARCOMIN
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