Curiosità sulla Metropolitana di Milano

Nel 1928 era stata progettata una “metropolitana” composta da un nastro continuo di panchine che avrebbe dovuto circolare in un anello sotterraneo dei pressi del Duomo.
Per la metropolitana furono scelti i colori rosso e bianco per treni e segnaletica perché richiamano i colori dello stemma della città di Milano. La metropolitana è stato il 28° impianto ad essere realizzato al mondo, oggi ce ne sono 162.
Inizialmente i treni della Linea 1 (la linea rossa) dovevano utilizzare pneumatici invece delle ruote in acciaio. All’inizio i treni erano composti da soli tre vagoni, la metà di quelli attuali.
La Metropolitana di Milano è stata la seconda infrastruttura al mondo ad avere un progetto grafico della segnaletica dopo il terminal 3 dell’aeroporto di Heathrow.